¿Por qué es azul Humo que sopla fuera de mi cortadora de césped

? El humo azul del tubo de escape de una cortadora de dos tiempos es una característica normal de un motor de dos tiempos . El aceite es mezclado con el combustible para la lubricación del motor superior, y el escape resultante muestra humo azul. El humo azul del tubo de escape indica que la quema de petróleo . Un motor de cuatro tiempos que expulsa humo azul muestra el consumo de petróleo problemática e involuntaria . Varias condiciones pueden ser responsables de los síntomas , que van desde problemas de mantenimiento sencillas a problemas graves del motor. Aceite incorrecta

El uso de un aceite incorrecto para el motor puede ser la razón de la aparición de humo azul de los gases de escape . Un aceite que se desliza demasiado delgadas pasados ​​los anillos del pistón y termina en la cámara de combustión . El aceite ensucia la mezcla de aire-combustible , y el humo azul se ha agotado. Demasiado aceite en el motor también forzará el exceso de aceite en la cámara de combustión. Un cambio de aceite correctamente realizado puede rectificar cualquier situación .

Cambios de Aceite y ángulos

Podría ser necesario inclinar el cortacésped para evacuar el aceite usado como un paso en la proceso de cambio de aceite. Mantenga el lado de la bujía del motor elevado , si es posible, al volcar el aceite viejo . Cualquier fumar después de un cambio de aceite debe limpiar de forma rápida y sólo requiere de un control de supervisión del nivel de aceite. El funcionamiento de una cortadora en ángulo inclinación mayor que 15 grados también puede forzar el aceite en la cámara de combustión , y debe ser evitado .
Junta de la culata

El jefe de un motor es la porción más allá de la carrera del pistón . La cabeza requiere lubricación y refrigeración del aceite del motor. La junta de la cabeza mantiene el aceite entre en la cámara de combustión . Una junta defectuosa puede permitir que el aceite en la mezcla de aire-combustible , provocando la emisión de humo azul. Los gases de combustión también podrían entrar en el cárter, y cualquiera de estas condiciones es perjudicial para el funcionamiento del motor y la longevidad. La falta de herramientas o la experiencia adecuadas podría significar que necesita ayuda profesional para sustituir la junta .

Pistones Anillos

anillos están montados en el pistón para proporcionar un cierre suave, firme con el cilindro del motor . Los anillos están lubricados por el cárter , sino que forman un sello seguro en las paredes del cilindro . Las puntuaciones en la pared del cilindro se puede permitir que el aceite se deslice por los anillos y entrar en la cámara de combustión. Del mismo modo, los anillos desgastados permitirán que el aceite pase por en cada carrera del pistón en el cilindro. Esta condición se refiere a veces como " soplar - por ", y no se requiere reparación mecánica .


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