Kubota utilizan el aceite de motor para actuar como un lubricante entre las partes móviles del motor , tales como los pistones. El aceite de motor también transfiere el calor lejos de los pistones y la cámara de combustión . Si su cortadora de Kubota no tiene petróleo , las piezas del motor se paralizará y se funden en uno al otro del calor excesivo. Compruebe siempre el nivel de aceite antes de operar su segadora Kubota . Inspeccione que no haya fugas alrededor del desagüe y llene puertos.
Dirty Petróleo
aceite también actúa como un limpiador para su motor Kubota . Como se lubrican las partes , de aceite lleva cualquier residuo introducido en el motor . Aceite a base de petróleo también tiene contaminantes naturales que no se pueden quitar de la refinación . Conforme pasa el tiempo , el aceite de motor se quema y deja tras de estos contaminantes. Si no se cambia regularmente , el aceite pierde sus propiedades de transferencia de calor , ya que está tan lleno de contaminantes. Asegúrese de cambiar el aceite de acuerdo con lo que el manual del usuario recomienda , que es por lo general después de 50 horas de funcionamiento del motor.
Respiradero Sistema
Kubota grande motores como los que se encuentran en los tractores de césped tienen sistemas de ventilación que también ayudan a enfriar el motor. Un tubo de respiradero se ejecuta a través del motor y envía aire caliente a un sistema de escape , mientras que regresar simultáneamente de aceite en el cárter . El tubo de respiración puede verse comprometida si el respiradero de caña no se abre para permitir que el aire o si el filtro de aire se obstruye . Una grieta en el tubo de ventilación también puede tener fugas de aire antes de tiempo , evitando que la fuerza necesaria para empujar los gases comprimidos a través del escape .
Diesel Engine
motores diesel Kubota , que son utilizado en sus tractores , tienen un sistema de refrigeración a base de radiadores. Ram aire entra en el motor a través de una parrilla . Los ciclos de refrigeración del radiador de líquido alrededor del motor diesel para transferir el calor lejos de las partes móviles . Si la rejilla está atascada con hierba u otros desechos , que restringe el sistema de refrigeración . Esto también ocurre si las aletas de la parrilla se forma torcida , que impide que el aire sea redirigido correctamente. Compruebe también el revestimiento de espuma que actúa como una cubierta para el motor , manteniendo el aire fresco pulg
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