Un defecto externo puede ser la fuente de una fuga de aceite en una cortadora de césped Craftsman . Usted podría tener una fisura en el cárter , que alberga el aceite antes de arrancar el motor . Si es el petróleo en cualquier parte del cárter , límpielo y estrechamente inspeccionar el lugar para una grieta. También debe verificar los lugares donde el aceite de entrar o salir de la cortadora de césped , tales como los agujeros de drenaje de aceite y orificio de llenado . Grandes segadoras y tractores de césped Craftsman también podrían estar equipados con filtros de aceite. Asegúrese de que están bien cerrados y que cualquier aceite residual se limpia de ellos . Una vez que todas las manchas de aceite externos se limpian y el control físico se realiza , ejecute la cortadora durante cinco minutos y luego puedes volver a intentarlo si hay fugas.
Desbordamiento
Craftsman cortacéspedes y tractores del césped tienen la inclinación recomendada para la operación . Estos cortacéspedes no deberían normalmente ser operados en una pendiente de más de 15 grados . Si opera el Artesano en estas pendientes , se corre el riesgo de que el petróleo que fluye desde el cárter y en la cámara de combustión. Cualquier aceite no iluminada se extienda a las zonas de escape y silenciador , causando el humo durante la combustión. Para Craftsman empuje y cortadoras de caminar - detrás , tenga cuidado al almacenar o dar servicio a su cortadora de no inclinar el motor en la dirección equivocada . Si drena el aceite a través del orificio de llenado de aceite en el motor , asegúrese de que el filtro de aire esté apuntando hacia arriba cuando se inclina el motor o aceite puede derramarse en la cámara de combustión.
Respiradero System
motores Briggs & Stratton en las barras segadoras empuje más grandes y tractores cortacésped están equipadas con un sistema de ventilación que ayuda en la refrigeración del motor . El sistema de ventilación se compone típicamente de un tubo de ventilación que permite que el aire y el aceite pase a través de la sección de combustión para enfriar y transferir calor . Aceite se devuelve al cárter después de pasar a través de él . Si el sistema de ventilación está dañado o una parte de su mal funcionamiento , el aceite puede realizar copias de flujo en el tubo, la obstrucción del filtro de aire. El filtro obstruido puede crear presión dentro de la cámara de combustión y soplar los sellos de la empaquetadura , permitiendo que el aceite pulg
Mantenimiento
Para ayudar a prevenir las fugas de aceite , siga el programa de mantenimiento recomendado como se indica en el manual del propietario del motor Briggs and Stratton . Verifique el aceite antes de cada uso para asegurarse de que no se llena más allá de la capacidad. También cambie el aceite en la fecha prevista , que es por lo general después de 25 a 50 horas de funcionamiento o cada temporada. El petróleo tiene contaminantes naturales que , con el tiempo , pueden obstruir los filtros y tuberías motor. El aceite sucio también pierde refrigeración y lubricación propiedades , lo que puede añadir hasta un motor recalentado .
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