Usted debe estar sentado en su tractor de jardín para que se inicie . Un interruptor de seguridad incorporado en el diseño del asiento interrumpe la función del sistema de encendido cuando el asiento no está ocupado . Esta función se llama a veces un interruptor de hombre muerto , y está destinado a detener el tractor si el operador se cae. Empuje el freno por completo al intentar arrancar el motor, u otro interruptor de seguridad evita que la función de encendido. Asegúrese de que la energía saca interruptor está en la posición " off" .
Sistema eléctrico
Compruebe los fusibles en su tractor en una de dos maneras. Tire de cada fusible para comprobar si hay algún signo de que salgan , con la alimentación desconectada . Encienda la cámara para comprobar los fusibles con una luz de prueba . La luz de prueba debe iluminarse cuando los contactos de la sonda a cada lado de cada fusible . Compruebe la batería del tractor para la tensión y la potencia adecuada. Una batería débil puede reducir la velocidad de arranque , y evitar que el motor arranque .
Combustible
combustible almacenado durante un mes o más puede ser rancio y carecen de la octano, o la volatilidad de encender . Reemplace el combustible es viejo con fresco y dar tiempo a que el combustible más reciente viaje a través del sistema. Inspeccione el filtro de combustible por pegado u obstrucción . Flujo de combustible puede impedir la entrega y puede contribuir a vapor -lock . Vapor- bloqueo se produce cuando los gases ocupan el espacio donde el combustible debe fluir . Los calores de vapor de combustible y se expande , bloqueando el flujo de combustible.
De encendido por compresión y
Compruebe el nivel de aceite del motor y ajustar , si es necesario. Bajos niveles de aceite pueden desencadenar un dispositivo de protección del motor que impide la ejecución de un motor de aceite de hambre . Los niveles de aceite que son demasiado altas pueden inundar la cámara de combustión y ensucia la bujía . Inspeccione el enchufe ( s ) por una falta de chispa , y garantizar la separación de los electrodos es correcta. Utilice un probador de chispa de encendido para confirmar el buen funcionamiento del sistema de encendido . Utilice un medidor de compresión para comprobar el funcionamiento interno del motor adecuada.
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