Cuchillo
destornillador Piso Venta Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1
Parque del Cub Cadet 782 podadora y cortar el encendido . Abra el capó del motor.
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Revise el cableado de la bujía. La bujía de encendido se encuentra en el lado derecho del motor Kohler del Cub Cadet y está unida al motor por medio de un cable negro delgado llamado el cable de encendido . Asegúrese de que este cable del encendido está todavía conectado a la parte posterior (o superior) de la bujía. Si no es así, vuelva a insertarlo.
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Compruebe la batería del Cub Cadet. Lo encontrarás en la parte delantera del bloque del motor ; es fácilmente reconocible por su forma de caja rectangular negro y los tornillos visibles en su parte superior . Un cable del terminal se extiende fuera de los puestos de conexión en cada lado de la batería . Un cable de terminal es de color rojo (positivo ) y la otra es de color negro (negativo ) . Asegúrese de que cada cable del terminal se aprieta en su lugar en el punto de conexión . Utilice una llave de tubo para girar y apretar los cables en los tornillos laterales de la batería girando la llave hacia la derecha .
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Siga los cables terminales rojo y negro de nuevo al bloque rectangular de solenoide , que es aún más de nuevo en el montaje del motor del Cub Cadet. Los cables terminales de rojo y negro deben conectarse a los pernos en lados opuestos de la electroválvula . Si no lo hacen , debe pasar el extremo abierto de cada cable terminal sobre su respectivo perno electroválvula, luego apretar en su lugar girando los tornillos hacia la derecha con su llave de tubo.
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Asegúrese de que el mazo de cables es firmemente colocada sobre la parte superior del solenoide. Este mazo de cables consiste en una red de cables pequeños y delgados que tienen que ser asegurado al solenoide del Cub Cadet través del clip de retención en el centro del arnés. Utilice la punta de un cuchillo o el borde de un destornillador de punta plana para levantar bajo el clip de retención con el fin de hacer estallar hacia arriba para que pueda restablecer el mazo de cables , si se ha deslizado fuera parte del solenoide.
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Vuelva a colocar el arnés de cables de manera que se sienta firmemente centrado en la parte superior del solenoide. Los extremos de los cables deberán ponerse en contacto con los puntos de conexión de los pernos en la parte superior del solenoide. Empuje hacia abajo el clip de retención para que encaje en su lugar y asegurar el arnés.
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Mira a la derecha de la electroválvula. Un segundo cable se conecta aquí . Este delgado cordón negro es el cable para el motor de arranque. Asegúrese de que este cable se conecta a la otra pequeño perno en el lado derecho del solenoide . Loop su programa de fondo sobre el perno si se ha aflojado , luego apretar en su lugar girando el tornillo en sentido horario con la llave de tubo.
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Encuentra la pieza del volante circular distintiva en la parte superior del Cub bloque de motor de Cadet. El volante está cubierto con un sudario de hierro que se mantiene en su lugar con tornillos. Retire estos pernos con la llave de tubo y fijar la cubierta a un lado.
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Mira el lado derecho del volante , ahora que la cubierta se ha eliminado . Una aleta está conectado a través de un cable a un perno aquí . Este colgajo y el cable se corresponden con el gobernador, lo que limita la velocidad máxima del motor. Asegúrese de que este cable está todavía conectado al perno. Si no es así, bucle sobre el perno y apriete el tornillo con las agujas del reloj se convierte en su llave de tubo.
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