Si no está aún recibiendo las luces o indicadores del tablero de instrumentos en su LT 1018 cuando se gira la llave de contacto , lo más probable es que la batería no está cargada o tiene problemas de conexión. Examine los polos positivo y negativo del conector de la batería de la corrosión. Puede limpiar cualquier corrosión con un cepillo de alambre y el bicarbonato de soda. Compruebe también los cables de conexión y asegurarse de que están en el lugar correcto. El cable rojo debe estar en el polo positivo , mientras que el cable negro debe estar en el polo negativo o de tierra. Si las conexiones están en orden, probar la batería para ver si cuentan con el cargo . Si usted no tiene un probador , tiendas de automoción suelen tener probadores. También puedes ver la garantía de la batería para ver si se ha superado su vida útil.
Sistema eléctrico
Si la batería es buena y las conexiones están en orden , compruebe el Briggs y Stratton Intek que da energía a la LT 1018. el motor no puede estar enviando voltaje a la batería para que pueda cargar . Tensión se pasa a través del regulador de la Intek . Pruebe el regulador del motor para ver si está funcionando y reemplace según sea necesario . También revise si hay fusibles quemados en el sistema eléctrico del motor. Si se funde un fusible debido a una sobrecarga eléctrica , se puede dejar de tensión desde que pasa por el regulador también.
Bujía Condición
El estado de la bujía y los ajustes también pueden evitar que su Cub Cadet desde el arranque. La distancia entre los electrodos debe ser de al 0.030 pulgadas , de acuerdo con el manual del operador . Si el espacio está fuera de rango , la chispa no puede llegar a los vapores de combustible para encender . Una bujía sucia también dificulta la chispa de encendido también. El programa de mantenimiento dicta que compruebe la condición de la bujía antes de guardar su segadora, cada temporada y cada 100 horas de funcionamiento.
De bloqueo de seguridad
El Cub Cadet LT 1018 también tiene un sistema de bloqueo de seguridad para mantener a los operadores y transeúntes fuera de peligro cuando está en . Hay un interruptor de seguridad bajo el asiento que corta automáticamente el Cub Cadet si no hay nadie en ella. También evita que un comienzo. Perilla El freno de estacionamiento debe estar activado y la hoja PTO participar debe ser tirado a la "off" antes de iniciar la configuración . Para evitar ahogar el motor , el acelerador debe estar en la posición de FAST antes de girar la llave.
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