Al igual que con cualquier máquina, no hay sustituto para las buenas prácticas de mantenimiento de acuerdo para transportar al tractor del césped operacional. En un tractor limpio, bien mantenido , la fuente de una fuga casi de inmediato se puede determinar a simple vista : no, mire por encima del aceite de encharcamiento para ver dónde está viniendo, es que el motor , el sistema de frenos o la transmisión. Si esto no es posible , el equipo debe ser limpiado antes de diagnosticar la avería. Si la limpieza de la máquina de forma inadvertida elimina todo rastro de la fuga, también , a continuación, comprobar todos los líquidos estén completamente llenos hasta arriba antes de ejecutar de nuevo el motor para crear una traza , y operar sólo el tiempo que se necesita para ver una vez más petróleo derramado .
motor Lubricación
Debido a montar-en los tractores del césped a generar una gran cantidad de contaminación atmosférica - polvo, partículas de hoja soplado y similares - durante su funcionamiento normal, con fugas de aceite desde el motor puede ser difícil de detectar. Haga un hábito de comprobar el nivel de aceite en el motor antes de cada uso ; pronto aprenderá cuánto, si los hay, el aceite de motor se quema en el curso regular de sus funciones. Si esto varía , o en caso de fuga se hace visible, simplemente rastrear hacia arriba para descubrir el origen . A medida que el aceite de lubricación del motor es efectivamente un componente de sellado, generalmente no hay mangueras o tuberías a través del cual se canaliza , por lo que la causa del problema , muy probablemente, será una junta fallado.
sistema de frenos hidráulico
tractores de jardín son casi universalmente equipados con un sistema de frenado hidráulico muy similar en diseño a un auto de : se componen de un depósito de líquido con un tapón de llenado , una bomba, un sistema de alta mangueras de presión , conectores en ambos extremos de cada manguera y un mecanismo de frenado en cualquiera de dos o todas las cuatro ruedas . Hacer comprobar el nivel del embalse parte de su procedimiento de puesta en marcha ; durante el funcionamiento normal el nivel nunca debe caer . Una gota siempre indica una fuga. Inspeccione visualmente el sistema detecte el fallo y corregirlo mediante la sustitución de las piezas dañadas antes de usar la máquina.
Transmisión hidrostática
Según los expertos de hoy Segadora , hidrostática transmisión - comparable a la transmisión automática en un coche, en contraste con el embrague y cambio de marchas de tractores de tipo tradicional - es la forma más popular de transporte en uso en equipos de cuidado del césped. Al igual que con los frenos descritos anteriormente , el sistema funciona con aceite hidráulico a presión . Este aceite puede gotear de uniones y rupturas en las tuberías y de los componentes dañados . Todas las transmisiones hidrostáticas consisten en un depósito , una bomba y un sistema de mangueras ; todos tienen sellos que pueden gotear potencialmente .
aceite por debajo del filtro de aire
En una circunstancia , al parecer, con fugas de aceite no es un problema . Si , como resultado de un error en un cambio de aceite y filtro, hay demasiado aceite lubricante en el cárter , muchos montar-en los tractores del césped tienen un tubo de ventilación - propiamente un respiradero del cárter - que expulsa el exceso de aceite en la carcasa del filtro de aire . Este aceite puede entonces gotee fuera de la vivienda y parece ser una fuga, a pesar de que no lo es. En el caso de aceite de motor que gotea de la carcasa del filtro de aire , que es típicamente seguro continuar operando la máquina . Es importante vigilar cuidadosamente el nivel en el depósito de aceite de lubricación del motor hasta que la fuga aparente se detiene.
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