interruptor de encendido Su Scag Turf Tiger consta de un condensador con dos polos . Cuando se gira la llave de contacto , los polos del condensador se conectan y envían una carga eléctrica para el magneto . Al girar el interruptor a la posición " Off" desconecta los polos. Si el interruptor no está conectado a tierra correctamente , puede enviar demasiado de una carga y fundirá el fusible de 20 amperios . Lo mismo puede suceder si el cableado está dañado o expuesto.
Magneto
The Tiger Turf utiliza un sistema de arranque magneto separada. Carga eléctrica de la ignición se envía a través de la magneto , que se compone de una armadura , interruptor de circuito , el volante y dos bobinas eléctricas separadas . El volante tiene un imán en él que , cuando se activa, hace girar más allá de la armadura y crea una carga eléctrica . Esa carga es transmitida a una de la más grande de las dos bobinas , que están hechas de metal como el cobre . Cuando el interruptor de circuito se detiene el volante de inercia , la carga eléctrica va a la , bobina más potente más pequeño . El cargo se amplifica y se desplaza a la bujía . Un interruptor de circuito roto o cable en cortocircuito pueden causar una sobrecarga para el fusible.
Bujía
La bujía es el punto final para la descarga de la electricidad para la combustión . Bujía Su Scag Turf Tiger debe tener un espacio adecuado ajuste de acuerdo con el manual del operador para garantizar que la descarga alcance los vapores de combustible. Si el ajuste de la abertura es demasiado estrecha , esta descarga puede no suceder . Si el mal de descarga se produce con frecuencia o hay daños en el cableado de la bujía , la electricidad podría viajar hacia atrás en el cableado de magneto y el encendido .
Sistemas conectados
Hay otros sistemas que se ejecutan a través del mismo fusible que el sistema de arranque hace . Cableado eléctrico del motor está conectado a la mecha de los modelos de Kawasaki , mientras que los motores Briggs &Stratton corren el adaptador del motor a través de él . Si hay cortocircuitos o daños en los cables , podrían ser la causa posible para quemar el fusible y no sólo el de encendido. Revise sus cables negativos y terrestres para las conexiones adecuadas. Éstos mantienen la carga eléctrica de salir del sistema eléctrico.
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