El sistema de combustible opera en un bucle cerrado a través de la presión de vacío creado por el cárter de bombeo . Se origina en el tanque, se desplaza hacia el carburador , el que se envía la cantidad necesaria para la combustión fuera , mientras que los restos de combustible es enviado de vuelta al tanque . En cualquier punto a lo largo de este circuito el flujo de gas puede quedar obstaculizada , y cuando lo hace , el cortacésped se detendrá . Los puntos comunes de obstrucción ocurren en el filtro de combustible , en las mangueras de combustible , en la admisión del carburador y el interior del carburador.
Pérdida de Aire
El motor en un Craftsman cortadora de césped tiene que respirar muy parecido a un humano. El motor aspira el aire , para mezclar con el combustible , y las rejillas de utilizar hasta los gases lejos del motor . El aire entra en el motor y se limpia en el filtro de aire. Aire se soplado lejos del motor en el silenciador. Si cualquiera de estos puntos se obstruye el motor se detendrá y se apagará. Obstáculos comunes ocurren con un filtro de aire sucio o una pantalla del amortiguador de chispas obstruido.
Pérdida de Spark
Tras el combustible se mezcla con el aire, se envía a la cámara de combustión . Una bujía emite una chispa de alto voltaje , encender el combustible y alimentar el pistón y el cárter . Después de repetidos usos , la punta de la bujía construirá gradualmente una capa de gases de restos quemados . Estos gases eventualmente restringir la carga y el cortacésped se iniciará , pero rápidamente detener de nuevo. Otras cuestiones, que un profesional debe abordar , se producen en la batería, en los cables de encendido y en el módulo de encendido.
Complicaciones más graves
El combustible , aire, y chispa administrar para seguir funcionando por su cuenta a través de la presión de vacío causado por la explosión del combustible y el movimiento del cigüeñal . Esta compresión empuja el combustible al carburador , hace girar el volante de inercia para generar la chispa y hace que el ventilador del motor para aspirar más aire . Una pérdida en esta compresión causará la segadora se detenga . Pérdida de compresión por lo general ocurre cuando el aire se filtra en la parte interna del motor .
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