Cuánto petróleo nos depara un Honda Lawn Mower

Honda tiene su propia línea de cortadoras de inserción que se funciona con motores a gas creado por Honda . Como la mayoría de los motores a gasolina , necesita aceite para mantenerlos limpios y lubricados para las mejores prácticas de siega . Para administrar el sistema de lubricación de aceite , es necesario conocer la capacidad de petróleo y seleccione el tipo de aceite correcto para cada motor . Capacidad de aceite

Honda fabrica cuatro modelos de motores para sus cortadoras de césped a gasolina en el momento de la publicación : . La GCV 160 , GXV 160 , GCV 190 y 190 GSV Todos son enfriados por aire , cuatro tiempos motores que utilizan el sistema de lubricación de aceite splash donde un cazo primicias hasta aceite de la sartén de aceite y salpicaduras de una fina niebla en el motor . El GXV 160 tiene una capacidad de aceite 0.69 - cuartos . Todos los demás modelos tienen una capacidad de 0,58 cuarto .
Tipo Aceite

Honda recomienda utilizar sólo aceite de motor del coche de cuatro tiempos, ya sea convencional o sintético. Independientemente de qué tipo , la viscosidad y el servicio de clasificación debe ser clasificado para SJ o posterior y tener la certificación ILSAC una marca. Si usted está cortando el césped en diversas condiciones climáticas , peso 10W- 30 es aceptable. Si usted tiende a cortar en temperaturas ambiente frías ( 32 grados Fahrenheit y abajo ) , use 5W- 30 peso. Para el aire más cálido de 50 grados o más , utilizan el aceite de 30 peso.
Aceite Mantenimiento

Honda recomienda cambiar el aceite después del primer mes o cinco horas de uso , que es el período de rodaje típico de las piezas del motor . Después, cambie el aceite cada 50 horas o con más frecuencia si usted vive en una zona con mucho polvo. Si no ha llegado a 50 horas para el final de la temporada, cambiar el aceite de manera que cualquier contaminante no se asientan en el interior del motor durante el almacenamiento .
Comprobación del aceite

Revise el aceite de su cortadora de Honda antes de su uso diario, mientras que el motor esté frío. Con ello se asegura que todo el aceite ha regresado al depósito para una medición precisa . El tapón de llenado está en el lado izquierdo del motor y contiene una tira reactiva . Abra la tapa , saque la varilla y limpiarla en una servilleta o un paño . Vuelva a insertar la varilla y lentamente tire de él hacia fuera sin tocar el aro tapa de llenado. La varilla de nivel tiene marcas de límite superior e inferior en él . Agregue aceite si es necesario para cumplir con el límite de nivel superior sin llenarlo demasiado .


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