El combustible se encuentra dentro del tanque justo a la derecha de la cámara de combustión en una cortadora de césped Craftsman . Cuando el cortacésped impulsa o se inserta en una colina , el combustible se moverá hacia el lado más bajo. Si el combustible se tira demasiado lejos de la manguera de combustible , que va al carburador , la cortadora va a morir , lo que puede suceder si el nivel de combustible es demasiado bajo o cerca de vacío ; lo mismo es cierto para el aceite. Siempre revise los niveles de combustible y aceite en el interior de los tanques antes de empezar a cortar el césped .
Examine el filtro de combustible
El filtro de combustible se encuentra en el interior del tanque y purifica todas las llamadas entrantes de gas , la protección de la cámara de carburador y de combustión . Unido al extremo de la manguera de combustible en la parte inferior del depósito de combustible , este filtro puede conseguir empujado a un lado o alejado de la parte inferior . A medida que el combustible se aleja del filtro y la manguera en una pendiente , el filtro ya no aspirar suficiente combustible y el motor va a morir. Un filtro de combustible sucio también causará una caída en el combustible , y , en una pendiente , esto puede ser suficiente para apagar el motor .
Inspeccione las mangueras de combustible
Después de que el gas pasa a través del filtro , que viaja a través de la manguera al carburador . Si la manguera de combustible está sucio u obstruido , el motor ya será corto en combustible, y , como el motor tiene que trabajar más duro en una pendiente , esta pérdida de gas hará que el motor se apague. Impurezas del combustible , hierba cortada y la suciedad pueden todos quedan atrapados en la manguera de combustible , por lo que estas mangueras deben ser inspeccionadas por temporadas y reemplazado por lo menos cada temporada.
Limpie el carburador
Cuando el cortacésped alcanza la pendiente, se necesitará más energía para funcionar - y más potencia requiere más combustible. Un carburador sucio también causará una caída sustancial en el combustible llegue a la cámara , lo cual apagará el motor cuando se necesita más. Sin embargo , la disminución no puede ser sustancial , y el operador sólo puede notar estos problemas cuando llegan a la colina. Limpie el carburador cada vez que los tubos de gasolina son reemplazados .
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