mayoría de las cortadoras de césped utilizan el mismo tipo de combustible como su coche o barco . Sin embargo , las cortadoras de césped se acostumbran con menos frecuencia , y los dueños suelen comprar combustible para el siguiente uso , que se queda en una lata en el garaje durante meses , incluso años . Por desgracia , el gas va mal después de unos 30 días. Si se utiliza en el motor de cortadora de césped Craftsman , es probable que dejar atrás depósitos de goma en todo el sistema de combustible. Estos depósitos se asfixien gradualmente el suministro de combustible y apagar el motor .
Comienzan en el tanque y asegúrese de combustible puede moverse sin trabas al carburador. Limpie el tanque de combustible , cambie el filtro de combustible y las líneas de combustible si el gas no puede llegar al carburador. Extraiga el carburador y limpiar si persisten problemas de combustible .
Problemas Aire
Después del combustible alcance el carburador del Artesano, que se mezcla con el aire antes de ser enviado a la cilindro para la combustión. Una vez que el combustible se inflama , los gases calientes deben escapar para que el proceso comenzará de nuevo. Si el ciclo de aire , al igual que el combustible, se interrumpe , el motor se apagará. La mayoría de las restricciones de aire se producen en el filtro de aire. Por lo tanto , limpiar el elemento de espuma del filtro con agua y jabón después de cada 10 horas de uso . Limpie el silenciador y la rejilla supresor de cada 50 horas de funcionamiento.
Spark Problemas
Una vez que la combinación de aire y combustible llegan al cilindro , se activa un carga eléctrica de la punta de la bujía. Esta carga se inflama el combustible y otros poderes del movimiento ascendente y descendente del pistón del cortacésped Craftsman . Originario del módulo , este cargo debe viajar hasta el cable de la bujía a la bujía . Si esta corriente se interrumpe en cualquier lugar a lo largo del circuito , la chispa ya no descargar a través de la clavija.
Problemas chispas comunes incluyen consejos sucias enchufe, cables eléctricos sueltos , imanes del volante defectuosos y una pérdida de la impedancia de la bobina de encendido . Permita que un profesional artesano para dar servicio a las áreas de alto voltaje del sistema de encendido .
Problemas Compresión
En relación con el sistema de aire , compresión crea la presión de vacío necesaria para mantener el flujo del gas y el motor se mueve en su cortadora de Craftsman . Sin compresión, los principales sistemas en el motor se apagará automáticamente . Sin embargo, si una fuga entra en erupción en este sistema hermético interno , el motor va a empezar a perder el poder como el proceso de combustión se interrumpe . Pérdida de compresión puede ser difícil de aislar y diagnosticar . Más a menudo , problemas de compresión requieren reparaciones largos y costosos . Permita que un profesional del servicio Craftsman para hacer estas reparaciones .
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