carburador The Yard Machine de césped cortadora utiliza presión de vacío para llevar combustible del depósito al carburador . El diafragma en los impulsos de la bomba de combustible con el cigüeñal y aprieta más combustible en el tanque. Sin embargo , la presión dentro del depósito tiene que ser menor que la presión en el interior del carburador para que este proceso funcione . Cuando un tapón de combustible no se puede ventilar los gases a presión en el interior del carburador , el motor puede surgir y finalmente se detendrá. Limpie el orificio de ventilación de la tapa de la gasolina , en el centro de la tapa, o sustituya el tapón de combustible.
Plugged filtro de combustible
medida que el combustible fluye desde el tanque hasta el carburador , debe pasar a través de un sistema de filtración para eliminar cualquier partícula que pudiera recorrer el diámetro interior de la cámara . Este filtro , si obstruye parcialmente , hará que el motor sufra problemas de ralentí . Esto ocurre por lo general cuando un trozo de césped o tierra les caía en el tanque de combustible. A medida que el objeto flota en el interior del tanque, con el tiempo se dejara chuparse contra el filtro. Limpie el filtro de combustible después de cada 15 horas, y sustituirlo por estacionalidad .
Sucios de combustible Mangueras
Después de que el combustible sale del tanque, que viaja a través de la manguera de combustible al carburador , mientras que cualquier combustible no utilizado desde el último ciclo se vierten de nuevo en el depósito de combustible a través de la manguera de purga . Si cualquiera de estas mangueras se bloquea , el resultado será un descenso de combustible que puede causar la segadora funcione en vacío de repente hacia arriba o hacia abajo. Estas mangueras se pueden obstruir los escombros que es lo suficientemente pequeño como para pasar a través del filtro . Las impurezas en el combustible también serán finalmente obstruir estas mangueras . Reemplace las mangueras de combustible cada dos temporada.
Carburador Problemas
Cuando el combustible llega al carburador, una aguja de entrada se abre una palanca , permitiendo que el combustible pase a través de la principal agujero y jet . Un chorro o ánima parcialmente obstruido también puede causar problemas al ralentí , como subidas de tensión. La palanca del carburador también puede quedar atrapado parcialmente abierta , si la aguja de entrada se queda atascado . Para limpiar el resto del sistema de combustible no puede resolver el problema , tome el carburador del motor y desmonte. Limpie la palanca de entrada y la aguja con un limpiador de carburador y asegurarse de que sean recolocados durante el armado .
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