Cuando se gira la llave de encendido de su cortadora de Cub Cadet, una pequeña carga eléctrica se envía desde el interruptor de encendido a la magneto . El volante de inercia de la magneto se activa y hace girar un imán en torno a dos conjuntos de hilos de cobre apiladas en la parte superior de cada otra . Estos cables pueden generar hasta 10.000 voltios para la bujía. Si algo interrumpe o daña el sistema magneto o ignición , es posible que la tensión puede convertirse en errante y fundirá el fusible no a la sobrecarga de corriente .
Alternador Estator
Un problema con el alternador puede causar un fusible se funda en su cortadora de césped Cub Cadet. El sistema alternador es responsable de mantener su batería cargada durante el funcionamiento , cambiando la corriente de CA a CC . El estator está hecho de hilos de cobre y poderes del alternador cuando el imán en el rotor gira pasado a gran velocidad. Esta electricidad pasa a través de un diodo a la batería . Si el estator genera demasiada electricidad , puede sobrecargar el sistema eléctrico Cub Cadet y fundirá el fusible .
Regulador de voltaje
Electricidad de su cortadora de Cub Cadet debe ser controlada cada vez que se desplaza desde un sistema a otro . Modelos de otras marcas a veces utilizan un regulador de voltaje , también conocido como un rectificador . El regulador de voltaje controla la cantidad de tensión que se envía de vuelta a la batería. Mientras más alternadores modernos tienen esta incorporado, motores más viejos lo tienen como un sistema separado . Un cortocircuito en el regulador de voltaje puede enviar una cantidad incorrecta de la carga eléctrica de la batería y ocasionar una sobrecarga, por lo tanto soplar un fusible.
Alambre Condición
Para evitar eléctrica sobretensiones , considere la inspección de los cables en todas las partes eléctricas . Busque lágrimas obvias , daños y pellizcos, especialmente en los cables del sistema de encendido o la batería. Asegúrese también de que todos los cables estén en su lugar correcto. Cables positivos suelen ser de color rojo e identificados con un signo "más" , mientras que los cables negativos son de color negro con un signo "menos" . También puede haber un cable separado que se supone debe conectarse a una pieza metálica separada del componente.
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