El filtro de aire expunges alguna partícula en el aire que de otra manera dañar el pistón o las paredes del cilindro . Sin embargo , estos filtros trampa tanto las partículas que se pueden ahogar y matar el motor. Muy a menudo, un filtro de aire sucio permitir la combustión para empezar , pero a medida que el motor se acelera , lo que requiere una mayor cantidad de combustible y aire , la oferta será demasiado restringido para mantener la alimentación adecuada. Quite el filtro después de cada uso , y una bofetada contra su palma. Lave el filtro después de cada 10 horas de funcionamiento.
Dirty Silenciador
El silenciador empuja hacia fuera todos los gases quemados con calefacción del cárter y el cilindro. A medida que estos gases salen por el escape y el silenciador , una pequeña porción de esos gases volver a un estado líquido y se quedan atrapados en las paredes del silenciador , la pantalla del amortiguador de chispas y el orificio de escape . Cuando estos depósitos de carbono se acumulan y endurecen , van a ahogar poco a poco el motor, que se dispara , pero no se quedará en funcionamiento. Abra el silenciador y fregar las paredes, la pantalla y el puerto de escape cada 60 a 80 horas de funcionamiento.
Dirty pasos de combustible
Si después de limpiar la pasajes aéreos, la podadora aún no se quedará correr, echar un vistazo a el sistema de combustible . De combustible tiene que viajar en un circuito desde el depósito , a través de las mangueras , para el carburador y la espalda. Con el tiempo , las impurezas del combustible y gas mal también se acumulan poco a poco a lo largo de las paredes del tanque , las mangueras de combustible y filtro de combustible. La suciedad y otro material también puede haber conseguido atrapado en el depósito y , cuando el motor empieza a tirar gas en el material atrapado puede aspirar contra el filtro o la manguera , deteniendo el flujo de gas. Limpie el tanque de combustible , lave la tapa del depósito de combustible en el agua jabonosa , fregar las paredes del tanque , saque y vuelva a colocar el filtro de combustible cada temporada y reemplace las mangueras cada otra temporada.
Dirty Carburador
malo o viejo sucede con frecuencia en forma de gas va a ir mal después de sólo 30 días. Si el gas se utiliza después de este tiempo , un pequeño residuo se aumente gradualmente en los orificios de entrada y salida en el interior del carburador, lo que provocará una grave caída en el rendimiento del motor y, finalmente, cerrar su motor hacia abajo. No utilice nunca el gas más de 30 días; sólo se vierte en su coche y empezar de nuevo; Guarde siempre la máquina sin gas en el tanque o el carburador . Si los problemas persisten funcionamiento , tire del carburador, desmontar y limpiar.
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