Antiguo o malo de gas en un motor de dos tiempos hace que la mayoría de los problemas de arranque . Cuando el gas se desestabiliza y se seca, por lo general después de 30 días , que deja atrás un depósito gomosa en los conductos de combustible y en el interior del carburador. Esto eventualmente restringir el flujo de combustible desde el depósito al carburador y causar problemas de arranque . Nunca deje de combustible en el tanque o en el motor durante más de dos semanas. Si usted está almacenando el timón, drenar el tanque y haga funcionar el motor en seco . Si el mal o viejo gas ya está presente en el depósito o en el motor , elimine todo el combustible en el tanque y llenarlo con combustible recién mezclado .
Compruebe el flujo de aire
En el proceso de combustión para trabajar , la mezcla de combustible tiene que mezclar con el aire . Cualquier impureza en el aire puede dañar el motor , por lo que deben pasar primero por un filtro antes de llegar a la mezcla de combustible . Si este filtro se pone demasiado sucia , el aire deja de fluir en el motor y el timón no arranca, o puede arrancar y funcionar durante unos segundos y luego morir. Los filtros de aire deben ser lavados y limpiados cada 12 a 15 horas de funcionamiento y se sustituye por estacionalidad . Limpie alrededor de la caja de filtro de aire y el carburador , mientras se quita el filtro .
Compruebe la bujía
La bujía se encuentra en la parte inferior del motor y regula la liberación de la chispa necesaria para encender el combustible . Sin embargo , después de cada chispa, una pequeña cantidad de combustible vaporizado -un se acumula en la punta metálica de la clavija . Después de bastantes horas de operación, la punta metálica quede cubierta en una capa de negro que evita la descarga de la electricidad. Las bujías deben ser reemplazadas al menos una vez por temporada , preferentemente al principio .
Otros problemas comunes
Si el gas de edad o malo se ha acumulado una capa pegajosa de espesor dentro del carburador , el combustible y el aire no se mezcla correctamente, y el motor no arranca . Carburadores , con el tiempo , pueden también quedar deformado o lleno de humedad , evitando que el combustible adecuado y la mezcla de aire . La suciedad y otras impurezas también pueden causar una obstrucción. Si el timón es viejo o usado con frecuencia, puede necesitar ser reemplazado el módulo de encendido. De combustible y las fugas de aire en el interior del motor también puede causar muchos problemas en el arranque . Todos estos problemas requieren un mecánico de servicio profesional.
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