El combustible se origina en el tanque de combustible y viaja hasta el carburador a través de una manguera de combustible . Después de la mezcla con el aire en el carburador , el combustible es enviado fuera de la botella para el encendido . Sin embargo , si la oferta de gasolina desciende , aunque sea ligeramente, el equilibrio en el motor será un error , y no se inicie . Desequilibrios de combustible causan problemas más partida , y todo el sistema de combustible deben ser evaluados para localizar los posibles puntos de pérdida de presión o bloqueo de combustible. Áreas problemáticas comunes incluyen el depósito de combustible , tapa de combustible , filtro de combustible, mangueras de combustible y boquillas de retorno del carburador.
Insuficiente suministro de aire
vez que el combustible golpea el carburador , es se mezcla con el aire y entregado al cilindro . Sin embargo , para el combustible para encender correctamente, debe ser mezclado con una cantidad precisa de aire . Al igual que el suministro de combustible , si este suministro de aire baja , aunque sea un poco , el motor puede apagarse y no se inicie . Tire de la almohadilla del filtro de aire de la caja del filtro de aire y lávelo en agua jabonosa. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas del silenciador y con un pincel.
Spark insuficiente
Cuando la combinación de combustible y el aire golpea el cilindro, se encendió , aún más encendido del pistón y el trazo hacia abajo y el movimiento de la caja del cigüeñal . Sin embargo , esta chispa debe ser entregado en el momento adecuado con la cantidad correcta de tensión . Al igual que los sistemas de combustible y de aire , si la chispa está apagado, aunque sea ligeramente , el motor se detiene la cocción. Gire el interruptor de encendido. Tire de la bujía del cilindro; y si la punta se ve ensuciada , cambiar la bujía. Tome su cortadora de MTD en un mecánico para reparar el sistema de encendido si sospecha que el problema está ahí.
Aceite baja
Por todos estos sistemas para seguir funcionando con normalidad , el motor tiene que mantener la calma , y el pistón y el cárter necesitan estar lubricados . Si el sistema de lubricación seca , el pistón y el cárter pueden calentar hasta el punto de que soplan hacia fuera los sellos y las válvulas o degradar el orificio suficiente para causar problemas de movimiento . Cuando esto sucede , el motor no sólo comenzará , nunca puede empezar de nuevo . Compruebe el suministro de aceite en el cárter ; y si no se ha cambiado en más de 25 horas de funcionamiento , cámbielo .
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