Para la pera de cebado para que funcione correctamente , es necesario utilizar la succión en el sistema de combustible hermético para extraer el combustible del tanque y hasta el carburador. Si el combustible no puede salir del tanque, el poder de succión de la bombilla no puede ser suficiente para sacar el combustible hasta el final . Zuecos en el depósito de combustible , el filtro de combustible o las mangueras de combustible pueden causar una copia de seguridad en el sistema. La suciedad, restos de césped o impurezas en el combustible puede pegarse al tanque , filtro o mangueras y bloquear el sistema.
Combustible Manguera Problemas
Si las mangueras de combustible don ' t mantener un sello hermético con el tanque de combustible y el carburador, la bomba de cebado no puede suministrar suficiente fuerza de succión para extraer el combustible en el carburador. Mangueras de combustible se degradan después de varias temporadas y obtendrán suficientemente quebradiza como para romper un poco . Estas grietas pueden dejar que el aire suficiente en el sistema para detener el combustible fluya . Reemplace las mangueras de combustible gastadas o agrietadas y cambiar las mangueras de combustible por lo menos cada temporada.
Primer Reparación Bombilla
La bomba de cebado en una cortadora de césped de Murray o bien se encuentra en el centro de la línea de purga o directamente en el carburador . La bomba de cebado también necesita mantener un sello hermético con las mangueras o el motor para utilizar la fuerza de la succión para extraer una cantidad suficiente de combustible. El combustible también puede degradar el bombeador , por lo que es lo suficientemente frágil para romper un poco cuando se deprime repetidamente. Reemplace las bombillas de imprimación agrietados o desgastados .
Complicaciones más graves
Problemas con el cebador pueden aludir a complicaciones más graves , por lo general dentro del interior del motor. Para la bomba de combustible de estilo diafragma del carburador para sacar suficiente combustible en el , tiene que utilizar la presión de vacío creado a través de la pulsación del cárter. A medida que el cigüeñal gira en el interior del cárter , se genera el vacío necesario para apretar el diafragma , que utiliza que la succión para extraer el combustible en el carburador . Si el bombeador sigue sin imprimación después de hacer las reparaciones anteriores , la presión de probar el carburador y el cárter para detectar cualquier fuga de aire.
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