sin plomo de gasolina Stihl
50:1 de dos tiempos del aceite del motor
Combustible bote
Stihl lubricantes de engranajes
destornillador Phillips de
Muestre Más instrucciones
motor que no empiezan Matemáticas 1
Mix 1 litro de gasolina sin plomo con 2,6 onzas líquidas de Stihl 50:1 de dos tiempos aceite de motor en un recipiente aprobado para combustible . Agitar la mezcla para mezclar a fondo para arriba.
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Limpie el área alrededor de la tapa de combustible al final de la recortadora. Gire la tapa hacia la izquierda para quitarlo , llene el tanque hasta que pueda ver el enfoque del nivel de gasolina de la apertura , luego vuelva a colocar la tapa.
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Tire hacia arriba de la bota de goma sobre la bujía , situado en la parte superior de la FS- 55 de corte , para eliminarlo. Gire la bujía hacia la izquierda para quitarlo de la recortadora.
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Mantenga pulsado los dos gatillos , uno a cada lado del mango, hasta que encajen en su lugar. Tire de la cuerda de arranque tres veces para despejar la cámara .
5
Mueva la palanca del obturador , en el lado izquierdo de la máquina , hasta la configuración más baja . El icono del ajuste que desea se verá como un símbolo horizontal entre dos líneas horizontales. Oprima el bulbo de la bomba de combustible, ubicada justo al lado de la palanca del estrangulador , cinco veces.
6
Limpie la bujía , reemplazarlo y volver el fuelle de goma . Tire de la cuerda de arranque hasta que el motor arranque. Apriete y suelte el gatillo acelerador para poner el motor en modo inactivo.
Trimmer tiene bajo rendimiento
7
Tire hacia arriba de la bota de goma sobre la bujía. Desenroscar la bujía y limpiarla . Compruebe la separación electrolode en el extremo de la bujía , ya que este espacio debe ser mayor de 0,5 mm . Empuje ligeramente hacia abajo en el electrolode externo para cerrar la brecha . Vuelva a colocar la bujía y el fuelle de goma .
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Mueva la palanca del estrangulador a su posición más alta , que tiene un icono que parece una línea vertical entre dos líneas horizontales. Pulse en la pestaña situada justo debajo de la palanca del obturador en el lado izquierdo del motor y gire la tapa del filtro de aire abierto.
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Limpie la suciedad de alrededor del filtro de aire. Saque el filtro de fieltro , golpee en la palma de su mano y soplar para limpiarla. Evite que el filtro húmedo . Vuelva a colocar el filtro y cierre la tapa del filtro de aire. Si usted tiene un reemplazo de filtro de fieltro , se puede instalar la nueva en su lugar.
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Desenrosque la tapa del orificio de llenado en el lado de la cabeza de corte y compruebe si hay grasa. Si usted no ve ninguna grasa, atornillar un tubo de lubricante para engranajes STIHL en el orificio de llenado en la cabeza de corte. Squeeze 5 gramos, que sólo será una pequeña cantidad , ya que la mayoría de los tubos tienen 80 o 120 gramos , en la cabeza . Retire el tubo y atornille la tapa del agujero de nuevo en su lugar .
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Monte el condensador de ajuste Stihl FS- 55R para que pueda acceder a la parte trasera de la unidad y de la cabeza de corte puede girar sin chocar con nada .
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Localice los tres tornillos en el lado izquierdo del motor : dos tornillos adyacentes cerca de la parte superior y un tornillo en la parte inferior . El tornillo inferior es el control de velocidad de ralentí , el tornillo superior izquierda es el control de la alta velocidad y el tornillo de la parte superior derecha es el control de baja velocidad.
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Utilice un destornillador Phillips para girar el tornillo de alta velocidad en sentido contrario en la medida de lo que puede ir , que habrá un giro de 3/4 a lo sumo . Gire el tornillo de velocidad baja hacia la izquierda , así , una vuelta completa. Arranque el motor y deje que se caliente durante unos tres minutos .
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Gire el tornillo de ralentí en sentido horario hasta que la herramienta de corte sólo empiece a girar, gire hacia la izquierda un poco para que la herramienta deje de girar . Ajuste los tornillos de alta y baja velocidad para ajustar la potencia del motor cuando el acelerador está abajo.
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