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¿Cómo funciona un calentador sin piloto Gas Trabajo

? Encendidos de luz piloto de convertir el gas natural en el aire caliente dentro de un sistema de calentamiento del horno de gas. Calentadores sin piloto utilizan controles electrónicos para generar una llama , a diferencia de la llama de pie utilizado por dispositivos de luz piloto . Existen encendidos sin piloto en hornos más reciente en modelos , que producen a medio y alta eficiencia los niveles de combustión con gas sobre la base de los requisitos reglamentarios federales. Calentadores de gas sin piloto

Un sistema de calentador de gas utiliza un dispositivo diseñado para encender el horno cuando las lecturas de temperatura van por debajo de un nivel predeterminado. Sistemas de calefacción antiguos usan una luz piloto permanente que permanece encendido si el horno está funcionando o no . Sistemas de calentador sin piloto nuevos usan un mecanismo de encendido electrónico que se ilumina el piloto cuando sea necesario. Hornos de gas sin piloto proporcionan un método más eficiente de calor de gas de pie en comparación con los sistemas de piloto , ya que el piloto de pie debe quemar el gas sobre una base continua con el fin de mantener la llama . Según Preferred Reparaciones &Servicios, sistemas de calentadores de gas sin piloto cumplen o superan el 78 por ciento calificación utilización de combustible mínimo anual del gobierno de Estados Unidos para la eficiencia del horno.

Tipos inflamador

Dentro de un sistema de calentador de gas moderna , los encendidos electrónicos vienen en uno de dos tipos , que incluyen pilotos intermitentes y igniciones de superficie caliente . Igniciones superficie caliente utilizan un elemento calefactor de resistencia en mucho la misma manera que una bombilla de luz envía corriente eléctrica a través de su material de filamento . Cuando un termostato de ambiente requiere calor , el encendido de superficie caliente se enciende el piloto. Un mecanismo sensor de llama entonces acciona el encendido de la válvula del quemador principal.
Pilotos intermitentes utilizan una chispa eléctrica de alto voltaje para encender el piloto cuando un termostato de ambiente requiere calor . La válvula del quemador principal se enciende una vez que el mecanismo sensor de llama detecta un piloto encendido . Entre los dos tipos , el sistema de encendido de superficie caliente es el más utilizado debido a su fiabilidad y la asequibilidad de las piezas.

Tipos de Hornos

sin piloto de gas igniciones trabajan dentro de los modelos de hornos más recientes, que están diseñados para mejorar aún más los niveles de eficiencia en la quema de gas. Los dos tipos de hornos utilizados con los encendidos sin piloto incluyen el proyecto de horno inducido y condensación horno de alta eficiencia. En lugar de depender de los flujos naturales de aire , proyectos de hornos inducidos utilizan un dispositivo de ventilador para circular el aire y los gases de combustión en el horno. Este proceso produce un 80 a 82 por ciento de índice de eficiencia del horno AFUE , de acuerdo con Preferred Reparaciones &Servicios .
Hornos de condensación de alta eficiencia de uso de un dispositivo de intercambio de calor adicional para eliminar vapor de agua de los gases de combustión y generar más calor en el proceso de combustión . Como resultado, los hornos de condensación de alta eficiencia llevan un 90 por ciento o más AFUE calificación de eficiencia .
Encendedor Filamentos

El filamento del encendedor situada dentro de una ignición de gas sin piloto consiste en ya sea carburo de silicio o materiales de nitruro de silicio . Ambos tipos de material de generar el calor necesario para producir una llama piloto . En general, los materiales de filamento sólo duran por mucho tiempo antes de que requieran reemplazo. En promedio , los encendedores de carburo de silicio últimos tres a cinco años , mientras que el nitruro de silicio tiene una duración de casi el doble de tiempo . Al sustituir los materiales de ignición , hornos que tienen generalmente filamentos de carburo se pueden actualizar a nitruro de silicio; Sin embargo , el módulo de control de encendido requerirá la actualización, también.


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