Cómo cambiar un filtro L108 John Deere combustible

El John Deere L108 fue producida en 2005 solamente . El L108 contó con un motor de un cilindro de 18.5 caballos de fuerza Briggs &Straton . El L108 estaba disponible con una plataforma de corte de 42 pulgadas. El filtro de combustible en la L108 es el responsable de la eliminación de partículas y residuos de las tuberías de combustible , de modo que no entren en el motor. El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada dos temporada de siega , o una vez al año si el cortacésped se utiliza durante todo el año ' . El L108 tiene un filtro en línea , a lo largo del lado del motor . Cosas que necesitará
destornillador Phillips
Bandeja de desagüe
Nuevo filtro de combustible (Pieza No. AM116304 )
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Abra el tanque de combustible para aliviar la presión de combustible residual en el sistema de combustible . Abra la tapa del motor por la inclinación hacia delante sobre la parte delantera de la L108 .
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Coloque una bandeja de drenaje debajo de la cortadora de césped, debajo del filtro de combustible. Retire las abrazaderas del filtro de combustible con un destornillador Philips .
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Tire de un extremo del filtro de suelta de la línea de combustible y ajuste el extremo abierto hacia abajo, hacia el depósito de drenaje . Deje que el filtro drenar durante aproximadamente 1 minuto en la sartén . Quite el filtro de la L108 completamente , y lo puso en su bandeja de drenaje.
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Instale el nuevo filtro de combustible, con la flecha direccional que apunta hacia adelante en la segadora. Presione los dos extremos del filtro en las líneas de combustible. Fije las abrazaderas de los extremos del filtro y apriete ajustado con un destornillador Phillips.
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Gire la llave en el L108 con el entorno en el que las luces se encienden , pero no arranque el cortacésped. Esto activará la bomba de combustible para cebar el nuevo filtro de combustible. Gire la llave de marcha atrás . Repita este proceso tres veces. Encienda el motor para asegurarse de obtener un buen comienzo, y que el motor funciona correctamente, después de haber preparado el sistema de combustible tres veces.


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