El filtro de aire se encuentra a las afueras del motor , por encima del carburador. Se purifica el aire de toda la materia en partículas de polvo y antes de que alcance el carburador y recorre el orificio . Sin embargo , el empuje del cortacésped John Deere lo general opera en condiciones de suciedad , por lo que este filtro se ensucia rápido. Si el filtro está demasiado sucio para limpiar el aire , dejará de entrar en el sistema y el cortacésped con el tiempo se detendrá . El filtro de aire en un cortacéspedes John Deere necesita limpieza cada 10 horas de funcionamiento.
Dirty filtro de combustible
En el interior del depósito de combustible, filtro de combustible limpia todo el entrante de combustible antes de que alcance el carburador y daños del motor. Residuos flotantes en el gas y las impurezas en el combustible gradualmente se puede acumular en contra de la pantalla de malla en el filtro . Una vez que el filtro se bloquea , el combustible también conseguirá bloqueado entrando en el carburador y el motor se detendrá . El filtro de combustible en un empuje del cortacésped John Deere deberá cambiarse al comienzo de cada temporada.
No Spark
La bujía se encuentra en el interior del cilindro en la cámara de combustión y se enciende el combustible a medida que pasa a través. Sin embargo , después de que se consume el combustible, una pequeña cantidad de esos gases se quedan atrás , la progresiva consolidación en la punta de la bujía. Una vez que la punta del electrodo en la bujía es demasiado sucio o ennegrecido , la chispa no generará suficiente energía para encender el combustible y el motor se detendrá . Las bujías de encendido en el empuje del cortacésped John Deere también necesitarán reemplazar estacionalmente .
Otros problemas
El empuje la segadora John Deere también tiene muchos otros puntos en el combustible, aire y sistema de encendido que puede causar la cortadora se detenga si pierden el equilibrio adecuado. Estas otras áreas, tales como el carburador , el cárter y los cables de encendido , pueden ser difíciles de acceder y reparar para los no iniciados . Otras áreas problemáticas , como por ejemplo un módulo de encendido defectuoso , también puede ser peligroso e incluso mortal, si el operador no sabe lo que está haciendo. Deja todas estas reparaciones difíciles de un profesional experimentado .
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