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Mi Toro 265 Segadora no participarán

El Toro 265 es también conocido como el Caballo de ruedas . Este tractor cortacésped utiliza un motor Kohler de 15 caballos de fuerza y ​​un sistema separado para operar la cuchilla de corte . Pero si hay problemas entre el control de la cuchilla y el motor u otros sistemas , hay una posibilidad de que la hoja no se activará. Batería

El Toro 265 no se involucrará en iniciar o potencia de despegue , también conocido como PTO, operación, si usted tiene una batería muerta o moribunda . Batería de 12 voltios del Toro tiene una esperanza de vida que depende del modelo y el tipo de batería. Si la batería está más allá de la cobertura de la garantía o la esperanza de vida , es posible que haya perdido su capacidad de mantener una carga completa. Si has equipos de prueba , compruebe que la batería de su capacidad de carga . Si usted no tiene ese equipo , llévelo a una tienda de auto servicio para la prueba.
Posición de funcionamiento

La toma de fuerza es el eje motor que activa o desactiva la blade. Para hacerlo funcionar , su cortadora debe tener engranajes y otros controles en la posición adecuada . Presione el embrague y romper para detener su cortacésped Toro. A continuación, tire la perilla de PTO a la posición " On" . Para desactivar la cuchilla PTO , pise el embrague y se rompen al mismo tiempo como antes y empuje la perilla de PTO en "Off ".
De bloqueo de seguridad

Si ha activado el sistema de bloqueo de seguridad , es probable que su toma de fuerza no se activará. El sistema de bloqueo de seguridad del Toro 265 impide que las condiciones de funcionamiento que pueden causar daños o lesiones. El motor no arrancará si la toma de fuerza está en la posición "On" "o si el selector de velocidad de avance no está en el punto muerto o " posición N ". Si el motor ha arrancado y la toma de fuerza está activada, todo se detendrá si deja el asiento.
Sobrecalentado motor

Si el motor está en peligro de sobrecalentamiento o tiene recalentado, la PTO no se acoplará , y es posible que el motor se apagará. El sobrecalentamiento puede suceder si el motor funciona demasiado tiempo en ralentí porque eso no genera suficiente aire de refrigeración . El sobrecalentamiento también ocurre si hay demasiado aceite en el cárter. El exceso de aceite se derrama en la cámara de combustión . Eso puede inflamarse y crear un exceso de calor o de llenar el tubo de ventilación y restringir el flujo de aire de salida .


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