flujo de combustible debe ser restringida, por lo que desde el momento en que sale del tanque hasta que se enciende en el cilindro , el combustible debe pasar sin inhibiciones . Una pérdida en el suministro de combustible al cilindro instantáneamente detener el ciclo de combustión y apague el motor. Una pérdida de combustible puede ser causada por una tapa de combustible obstruido , un depósito de combustible sucio , un filtro de combustible obstruido , conductos de combustible sucias , agujeros o fugas en el sistema , y pasajes sucios en el carburador . Limpie todo el sistema de combustible y comprobar si hay piezas dañadas o rotas.
Pérdida de Spark
Cuando el combustible llega a la parte superior del cilindro , el sistema de la bujía de encendido y encender el combustible para alimentar aún más el cigüeñal. Una pérdida de chispa o una chispa a destiempo hará que el ciclo de combustión se detenga inmediatamente . Cortadora de césped común problemas chispas incluyen un enchufe sucio o sucio , flojo o cables de arranque y de enchufe mal conectados, interruptores de encendido defectuosos , los imanes del volante sucios , un volante de inercia dañado, y un quemador desgastado. Apague el encendido , desconecte la bujía y conecte a tierra el cable de la bujía antes de trabajar en el sistema de encendido .
Pérdida de Aire
aire debe continuar mezclando con el gas , y también enfría el motor . Además , el motor necesita para empujar los gases calientes lejos de las partes internas del motor . Si estos pasos de aire se obstruyen , el suministro de aire conseguirá ahogado fuera , cerrando efectivamente el proceso de combustión . Problemas comunes del aire en una cortadora de césped incluyen filtros sucios o viejos de aire, un ahogo del carburador sucio , y una pantalla silenciador y parachispas sucio. Lave la almohadilla del filtro después de cada 10 horas de funcionamiento. Limpiar el silenciador después de cada 60 horas de funcionamiento.
Refrigeración y lubricación
Si el motor no se puede evitar que el calor fuera de el pistón y el cárter , el motor cerrar. Además, si el pistón y el cárter se calientan debido a una pérdida de lubricación , los sellos pueden desgastarse y cerrar todo el motor hacia abajo. Compruebe siempre el tanque de aceite de lubricación suficiente antes de cada uso . Limpie las rejillas de toma de aire alrededor de la tapa del cilindro del motor superior. Evite que el polvo y otros desechos de la obstrucción de la caja del ventilador y el motor se mantendrá lo suficientemente fría .
Desde:https://hogar.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1008042462.html