libre - de pie, o simplemente , bordillos se forman como un sólido bloque de concreto que es típicamente 20 pulgadas de alto, con los superiores de 6 a 8 pulgadas expuestos a la calle. Si la calificación de la calle es plana , este tipo de acera no es lo ideal . El drenaje adecuado es difícil y el agua se puede acumular e inundaciones.
Combinado
bordillos combinados son ideales en áreas planas, donde el drenaje puede ser un problema . Los bordillos se forman con una cuneta , lo que permite que el agua drene correctamente. Bordillos combinados se dividen en tres tipos en función de su altura expuesta . Tipo A tiene una altura expuesta de 6 pulgadas , de tipo B está expuesta por 4 pulgadas , y el tipo C tiene 8 centímetros de acera expuesto. El tipo de bordillo combinado utilizado depende del drenaje necesario.
Montables
montables bordillos , también llamados bordillos roll, han inclinadas frentes que permiten a los vehículos para conducir por encima de ellos sin causar daños a los neumáticos . Estos se utilizan normalmente para las calzadas , con una ligera pendiente que permite a los coches para conducir por encima de ellos . Bordillos montables también se utilizan en las carreteras , para proporcionar un límite que advierte al conductor, pero no daña los neumáticos.
Curb Integral
usado específicamente con pavimento de hormigón , no asfaltada superficies , un bordillo integral se ve reforzada con barras de estribo cuando se vierte la acera. Los expuestos 6 pulgadas del borde se coloca sobre la base de bordillo con las barras de estribo que conectan las partes . Estos se utilizan tipos de bordillos donde es necesario refuerzo .
Integral Curbwalk
Un curbwalk integrante se forma de la misma manera como un bordillo integrante básico, pero la acera es conectado a una acera . Sustitución de partes dañadas de un curbwalk integral es difícil, debido a la acera y bordillo están enclavados . Ambos tienen que ser reemplazados en caso de grietas u otros daños . Este tipo de freno no se utiliza a menudo porque es caro y laborioso de reemplazar.
Center
A menudo visto en las medianas entre los carriles de tráfico , un centro concreto acera se utiliza principalmente como una barrera para mantener el tráfico en lados separados de la carretera o para separar carriles de giro . Este tipo de curva varía en altura expuesta en función del tipo y la cantidad de tráfico en la carretera.
Source:https://hogar.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1008095554.html