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Cómo diagnosticar generador Generac Problemas

GP de Generac 3250 es un generador portátil de gasolina que suministra electricidad a 120 voltios AC, 20 Amp, 60Hz aplicaciones monofásicas. La salida del 3250 es en general adecuado para la iluminación y aparatos eléctricos pequeños para actividades recreativas como acampar y chupar rueda , y para las herramientas eléctricas de baja demanda en obras de construcción . A cuatro tiempos , motor de 206 cc acciona el generador a 3.600 rpm , y dos salidas proporcionan 3.250 vatios de potencia protegida disyuntor. En 50 por ciento de la producción, el GP 3250 ofrece un tiempo de ejecución de más de 9 horas en un tanque de combustible de 3,5 litros. Ruedas de transporte individuales y una plegable manejan hacen conveniente para tomar el poder de CA con usted dondequiera que vaya . Instrucciones
El motor funciona pero no hay salida de CA Matemáticas 1

Verifique que ambos interruptores están cerrados por el control de los interruptores del interruptor en el panel de control en el lado del generador. Reinicie el disyuntor en caso de necesidad .
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Compruebe el cable de alimentación o el cable de extensión que conduce al aparato. Verifique que las conexiones de cable de extensión son seguras. Sustituya un cable de alimentación diferente o cable de extensión.
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Pruebe con otro dispositivo o aparato en la misma línea de excluir a un aparato inoperante o defectuoso.
Motor desacelera excesivamente cuando las cargas de energía se aplican
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Determinar si existe un cortocircuito en cualquier dispositivo o aparato conectado al generador.
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Desconecte varios dispositivos o aparatos de uno en uno para identificar el dispositivo que está creando la carga excesiva.
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Asegúrese de que no se sobrecarga el generador mediante la conexión de los dispositivos a las demandas del vatiaje que exceden las especificaciones del generador. Consulte la Guía de Referencia de Potencia en el Manual con el total de la potencia de todos los dispositivos conectados al generador de propietario .
Motor no arranca o funciona mal y se tambalea
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Revise el filtro de aire y cámbielo si parece sucio.
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Cambie una bujía desgastada o sucio. La bujía debe reemplazarse anualmente como parte del mantenimiento de rutina. Verifique que el cable de la bujía está conectado a la terminal de la bujía.
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Asegúrese de que el tanque de combustible contiene combustible adecuado. Si el generador se almacena durante un período de tiempo con el combustible en el tanque , drene el tanque de combustible y vuelva a llenarlo con combustible limpio.
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Deje el motor en frío se caliente por completo antes de girar la perilla del estrangulador en parte superior del motor a la posición " Off". Una vez que el motor está caliente, asegúrese de que la perilla del estrangulador no se deja "On".
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Comprobar el nivel de aceite en el cárter y agregue aceite si es necesario.
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Contactar con el Servicio Técnico autorizado de Generac si la mezcla de combustible es incorrecto, una válvula de admisión está atascado o que el motor ha perdido compresión.
motor se apaga durante la operación
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Hacer Asegúrese de que el tanque de combustible contiene combustible adecuado. Si el generador se almacena durante un período de tiempo con el combustible en el tanque , drene el tanque de combustible y vuelva a llenarlo con combustible limpio.
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Comprobar el nivel de aceite en el cárter y agregue si es necesario. El GP 3250 tiene un sistema de parada tiene aceite que apaga automáticamente el motor si el nivel de aceite en el cárter del motor es insuficiente.
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en contacto con un Centro de Servicio Autorizado de Generac si se sospecha de cualquier otro fallo en el motor .
motor le falta potencia
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Asegúrese de que no se sobrecarga el generador mediante la conexión de los dispositivos a las demandas del vatiaje que exceden las especificaciones del generador. Consulte la Guía de Referencia de Potencia en el Manual con el total de la potencia de todos los dispositivos conectados al generador de propietario .
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Revise el filtro de aire y cámbielo si parece sucio.
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Comuníquese con un Centro de Servicio autorizado de Generac si se sospecha de cualquier otro fallo en el motor.


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