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Cómo solucionar problemas de un Honda GX31 sierpe

El motor de Honda GX31 es un motor de la cultivadora de calidad comercial disponibles en configuraciones horizontales y verticales. El motor tiene una capacidad de desplazamiento de 1,9 pulgadas cúbicas y pesa 7,5 libras y sin combustible. Los temas comunes como la falta de poder o un fallo en el inicio , suelen estar causados ​​por una configuración incorrecta o la mala calidad del combustible. Cosas que necesitará
Combustible
contenedor de combustible llave de bujías
5/8 chispa
Spark calibre macho de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

Compruebe que el interruptor de encendido no está en la posición "off" si el motor no arranca . Empuje la palanca del cebador en el establecimiento de la "cerrada" si el motor sigue sin arrancar . Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que se caliente antes de mover la palanca del estrangulador de " cerrado ".
2

Sujete el timón en posición vertical y mira a través del lado del tanque de combustible para verificar la timón tiene combustible si el motor no arranca . Llenar el motor si el depósito está vacío . Si el motor todavía no arranca drene el combustible , tanto del depósito y el carburador eliminando el tapón del depósito y verter el combustible en un recipiente . Presione la bombilla de cebado , situado en el lado del motor , dos a tres veces y luego drenar el combustible restante . Vuelva a llenar el motor con combustible limpio y arrancar la máquina.
3

Saque la bujía en el motor con una llave de 5/8 de la bujía y examinarla en busca de acumulación si el motor aún no se inicia . Limpie cualquier residuo con un cepillo de alambre . Examine el electrodo de la bujía y el aislante y reemplace el tapón si el daño o el desgaste es evidente. Utilice un medidor de la bujía para verificar que el enchufe esté huelgo entre 0,024 y 0,028 pulgadas. Doble con cuidado el electrodo lateral para volver a vacío si es necesario antes de volver a instalar .
4

Quite el filtro de aire e inspeccione si hay acumulación si se ejecuta el timón , pero es un bajo poder estadístico . Si la suciedad es evidente , sumerja el filtro en un balde lleno de agua con jabón, luego enjuague y seque al aire. Engrasar el filtro con un poco de aceite del motor antes de volver a instalar .
5

Siga el motor y el carburador drenaje y el procedimiento de repostaje con el motor todavía parece ser un bajo poder estadístico .


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