Cómo probar un calentador soplador Resistencia

En un calefactor del automóvil , la resistencia del ventilador controla el aire que sale del ventilador. La resistencia del ventilador es una conexión eléctrica con el motor del ventilador que normalmente se encuentra en el lado del pasajero del coche. Si usted está dando vuelta en el aire a la posición más alta , pero nada se expulse fuera , es probable que usted tenga una resistencia defectuosa. Para asegurarse de que la resistencia es mala , puede probar de forma manual y , si es necesario, comprar una nueva resistencia de una tienda - piezas de automóviles para reemplazarlo. Cosas que necesitará
multímetro
Tres cables de puente de
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Encienda su herramienta multímetro digital, y gire el dial a la "DC" ajuste.
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Localice la resistencia del ventilador en el lado del pasajero de su coche, por debajo o por detrás de la guantera . En algunos modelos , es posible que tenga que quitar toda la guantera con el fin de acceder a la resistencia del ventilador .
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Desconecte el conector eléctrico del cable de resistencia de la terminal en la parte inferior del motor del ventilador . Conecte dos cables de puente en los dos terminales del motor del ventilador , donde el conector del resistor cual estaba enchufado pulg
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Conecte el otro extremo de uno de los cables de puente conectado a la una de la de resistencia eléctrica terminales del conector .
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Conecte un tercer cable de puente a la segunda terminal en el conector eléctrico del resistor. Conecte los dos extremos de los cables de puente que quedan a su herramienta multímetro.
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Comience su coche, y girar el ventilador del calentador a la velocidad más baja . Consulte el manual del propietario del vehículo para determinar el consumo máximo para el motor del ventilador . Por ejemplo , el máximo en muchos coches es de 18 amperios.
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Apague el ventilador de la calefacción y apagar el coche una vez que llegue a su lectura. Si la lectura excede el amperaje máximo permitido , es necesario sustituir la resistencia del ventilador .


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