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Onan P218 y P220 Diferencias

Onan comenzó a hacer sistemas de generador del motor en 1932 , y durante la Segunda Guerra Mundial, que suministra el 85 por ciento de los generadores portátiles utilizados por las fuerzas armadas de Estados Unidos. La compañía cambió de manos cuatro veces entre 1960 y 1992, cuando Cummins Onan compró . La compañía cambió su nombre por el de Cummins - Onan en 2007. Sus motores han sido utilizados para alimentar los soldadores de arco portátiles , generadores de vehículos recreativos , sistemas de energía de reserva y tractores de jardín . Diferencias sutiles

Los motores de P218 y P220 Cummins - Onan son casi idénticos en su configuración general , pero tienen diferencias sutiles que reflejan sus diferentes usos. El P218 se ha diseñado para un funcionamiento silencioso , económico en generadores de corriente alterna de vehículos de recreo , mientras que el P220 se ha diseñado para la máxima potencia de salida en los tractores de jardín y otros equipos para el patio . Para asegurar un funcionamiento silencioso , el P218 normalmente está configurado para ejecutarse en la mitad de la velocidad de la P220 y como resultado pone la mitad de la potencia de la P220 .
P218 Motor

El Cummins - Onan P218 es una de dos cilindros, de L -head , de cuatro tiempos , motor de gasolina horizontalmente opuestos refrigerado por aire, de aluminio con casquillos de fundición que producen 10,3 CV a 1.800 rpm con una cilindrada 47.7 pulgadas cúbicas . Este motor tiene una relación de compresión de 7:01 , un orificio de 3,25 pulgadas y el accidente cerebrovascular 2,87 pulgadas , y tiene un 1,5 qt . Capacidad de aceite ( 3 cuartos de galón . con filtro de aceite). Es un motor eléctrico de arranque utilizando un motor de arranque de 12 voltios participación de una corona dentada del volante , similar a los sistemas de arranque de motores de automóviles. Este motor se utiliza principalmente en los grupos electrógenos .
Dos Generadores

Onan ofreció el motor P218 en dos diferentes conjuntos de generador para su instalación en vehículos de recreo , el 4000 vatios BGE Esmeralda y el 5600 vatios BGM Marquis. Estos grupos electrógenos cuentan con un generador de campo giratorio que tiene un rotor con dos anillos colectores y escobillas. El grupo electrógeno BGE Emerald pesa 216 libras . , Consume 0,6 litros de gasolina por hora y echa 33,3 amperios de corriente alterna de 120 voltios a 1.800 rpm . El conjunto BGM Marquis pesa 258 libras . , Consume 0,7 litros de gasolina por hora y apaga 45,8 amperios de corriente alterna de 120 voltios a 1.800 rpm .
P220 Motor

El motor Cummins - Onan P220 también es una gasolina de dos cilindros horizontales opuestos , de cuatro tiempos , motor de aluminio L- cabeza , refrigerado por aire con mangas de hierro fundido , pero produce 20 caballos de fuerza a 3.600 rpm de su 47,7 pulgadas cúbicas de desplazamiento . Al igual que el P218 , el P220 tiene una relación de compresión de 7:01 , diámetro interior de 3,25 pulgadas y el accidente cerebrovascular 2,87 pulgadas. Tiene un 1.5 qt . Capacidad de aceite ( 3 cuartos de galón . con filtro) . Cuenta con un arranque eléctrico con un motor de arranque de 12 voltios acoplar una corona dentada del volante . Este motor fue ofrecido a otros fabricantes , como parte de la serie El protagonista Cummins Onan - y fue comprado por varios diferentes fabricantes de equipos de patio para su instalación en los tractores de jardín y cortadoras de equitación.


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