¿Cómo funciona un motor Briggs & Stratton motor de arranque eléctrico Trabajo

? Briggs & Stratton recientemente ha equipado cortadoras de empuje con arranque eléctrico para facilitar el procedimiento de arranque un tanto rigurosa. Motores de cortadora de mayor tamaño, como los de tractores cortacésped , han sido equipados con motores de arranque eléctricos durante décadas. Todos los motores de arranque eléctricos comparten algunos principios de diseño que se requieren para el acoplamiento del volante y de rotación del motor . Arranque Vivienda

La carcasa del motor de arranque es ante todo un tubo corto , en cuclillas. Los imanes se fijan a la pared interior de la vivienda, y el eje de arranque se suspende en entre los imanes . El eje de arranque se mantiene en su lugar por cojinetes en las placas de extremo de la carcasa . Un extremo del eje llega a través de la tapa de extremo de la caja más cercana al volante del motor . Este extremo del eje del motor de arranque se acopla al volante y gira el motor.
El eje

Dentro de la vivienda, el eje motor de arranque está bobinada con hilos y se llama la armadura . El inducido se activa cuando el interruptor de encendido en la posición "start" , al igual que en un coche. Una batería de plomo - ácido de 12 voltios proporciona la energía y esta energía perturba los campos magnéticos. La reacción resultante hace girar la armadura . Cuando la armadura gira que mantiene la conexión eléctrica a través de contactos , o " pinceles ", que montar en una parte de la armadura.
La unidad de arranque

el eje del motor de arranque hace girar el engranaje de transmisión se acopla con la corona dentada del volante , y gira el motor. Una vez que el motor arranca, el anillo de velocidad del engranaje del volante supera rápidamente la velocidad del engranaje motor de arranque . Un embrague de un solo sentido , o " de patín ", permite que el engranaje impulsor de rueda libre cuando se gira la corona dentada del motor. Las tensiones superficiales se relajan y el engranaje de accionamiento se retrae con la ayuda de un muelle de retorno .
Compromisos

Se utilizan dos métodos para hacer que el engranaje impulsor del arrancador activar el volante del motor engranajes. La fuerza centrífuga creada por la velocidad de giro del eje motor de arranque se utiliza para " eslinga " la marcha hacia adelante contra la presión del muelle de retorno . El par producido mantiene las marchas dedicadas hasta que la velocidad del motor supera la velocidad del engranaje de arranque. Los solenoides se utilizan para llevar a cabo acoplamiento de las marchas a través de la inducción electromagnética . Acción mecánica creada por la activación de la electroválvula obliga al engranaje impulsor del arrancador hacia adelante.


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