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Cómo solucionar el Briggs & Stratton 22 HP

Briggs & Stratton es un fabricante de motores principalmente para montar y empujar a las cortadoras de césped . La compañía también es propietaria de la simplicidad y las marcas de segadoras Snapper . Su Briggs & Stratton 22 HP son pequeños motores que se basan en una serie de componentes con el fin de ejecutar de manera efectiva. Problemas comunes que pueden surgir en Briggs & Stratton 22 motores de HP incluyen bujías viejas, un solenoide desconectado y un espacio de aire de manera inexacta espacio. Cosas que necesitará
llave de chispa del reemplazo enchufe
Socket
Caliper
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Park, apague el tractor del césped y abren el frente capó.
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Asegurar la bujía en el lado de la Briggs & Stratton 22 HP motor tiene su cable de encendido negro aún conectado a la misma. Vuelva a insertar en la parte posterior de la bujía si se ha aflojado . Alternativamente , desconecte la bujía existente si el cable de encendido estaba en su lugar y retire la bujía.
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Inserte una nueva bujía y conecte el cable de encendido a la misma. Esto puede ser necesario , como en el tiempo , las bujías pueden llegar a ser defectuoso y requerir reemplazo.
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Asegúrese de que el alambre terminal negativo negro y el alambre terminal rojo , positiva están conectados a los pernos en la segadora de de la batería . Si no lo son , apriete de nuevo en lugar de los tornillos con su llave de tubo. Siga el otro extremo del cable del terminal rojo de nuevo a la solenoide de Briggs & Stratton 22 HP del motor.
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Asegúrese de que el extremo del cable del terminal rojo esté conectado al solenoide. Si no es así , coloque el cable de nuevo sobre el perno de lado en el solenoide y apretar en su lugar usando su llave de tubo.
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Compruebe el espacio de aire entre la bobina magnética y el volante en el Briggs & Stratton 22 HP motor . La bobina magnética se apoya directamente en frente del volante de inercia de Briggs & Stratton , que es una parte circular con una cubierta de metal . El ligero espacio entre las dos partes es el espacio de aire . Este espacio debe ser , precisamente, de tamaño , de lo contrario el motor podría no arrancar . Medir el espacio de aire con una pinza.
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Asegúrese de que el espacio de aire es de entre 0.010 y 0.015 de ancho. Si no es así, cambiar la posición de la bobina magnética a cualquiera de ampliar o reducir la anchura del espacio de aire . Afloje los tornillos de la rueda volante Briggs & Stratton 22 HP del motor con su llave de tubo. Aplique presión a ambos lados de la bobina para reposicionar un poco más cerca o más lejos de la bobina magnética para crecer o disminuir el espacio de aire para que cumpla con las especificaciones necesarias .
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Vuelva a medir el espacio de aire para comprobar sus ajustes , apriete los pernos de la bobina magnética y cerrar el capó del motor.


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