El inducido en una bobina es una barra en forma de U de metal. Los dos extremos de la forma de U , llamado piernas , apuntan directamente al volante de inercia del motor con un pequeño hueco en el medio. A medida que el volante de inercia gira , se crea un campo magnético entre la armadura y el volante de inercia . El inducido a continuación, que el campo magnético se convierte en un impulso eléctrico .
Primaria y bobinas secundarias
la bobina primaria es un cable de calibre de espesor de cobre o de aluminio , envuelto alrededor de tanto piernas de la armadura . La conversión magnético -a-eléctrico se inicia en la bobina primaria . El flujo eléctrico en la bobina primaria es baja y fluye a la bobina secundaria , donde se amplifica la carga eléctrica . La bobina secundaria es una de cobre fino o con una envoltura de aluminio directamente sobre la bobina primaria . Por cada envoltura un metal en la bobina primaria , la bobina secundaria tiene de 60 a 100 vueltas .
Bobina a la bujía
El encendido electrónico se utiliza en motores de cortadora de césped para enviar la chispa de la bobina a través del cable de la bujía , donde se enciende la mezcla de gas y aire en la cámara de combustión , a través de la bujía . A medida que el volante gira , la creación de energía eléctrica en la bobina, un tiristor interno cambia la carga de corriente eléctrica a través de la clavija en el momento específico de la mezcla de la gasolina llega a la cámara , lo que le permite detonar .
Imanes y Volantes
los imanes permanentes trabajan como el volante gira, creando un campo magnético entre la bobina y el volante . El cortacéspedes de motor de dos cilindros , que puede haber varios imanes en una serie , alternando los polos norte y sur , que se utilizan para crear suficiente electricidad para disparar múltiples bobinas. Generalmente, los imanes están clavados en o moldeados en el volante.
Bobina de uso y reemplazo
Todas estas piezas son internas y no es visible cuando el motor se encuentra en la segadora utilizar . Bobinas Mower rara vez necesitan ser reemplazadas . Sin embargo , de vez en cuando el aluminio o alambres de cobre en la bobina se pueden deteriorar debido a la edad , el recalentamiento del motor o las condiciones climáticas . Cuando las bobinas son incapaces de llevar una corriente , la bujía no será capaz de despertar y el motor de la segadora no se ejecutará. Los propietarios con una cantidad moderada de experiencia en la reparación de motores pequeños a menudo pueden desmontar el motor para reemplazar la bobina en su cortadora de césped, mientras que otros pueden preferir tener un técnico cortadora sustituir la bobina.
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