cortadoras de césped no montado , el PTO existe solamente para accionar la cuchilla de corte de hierba en la parte inferior de la podadora. La cuchilla está conectado directamente al motor . A PTO quemado en una cortadora de no montar puede ser debido a los desechos , como las vides o cuerdas , llegando a ser presentado alrededor del eje y la cuchilla del cortacésped . Una acumulación suficiente de los desechos puede causar suficiente fricción para impedir la rotación de la cuchilla del cortacésped . Apague la cortadora de césped y deje que se enfríe antes de limpiar la parte inferior y el área alrededor de la conexión cuchilla
cortacéspedes con conductor : . PTO Embrague
Algunos tractores cortacésped están equipados con un embrague independiente para la toma de fuerza . Esto permite al operador del cortacésped para deprimir el embrague de accionamiento independiente para cambiar de marcha sin una pérdida en el poder de la hoja o el accesorio PTO. Un embrague PTO defectuoso puede liberar demasiado pronto o demasiado tarde, cuando se presiona el pedal y se suelta, lo que potencialmente puede conducir a un daño de la propia toma de fuerza. Tendrá un nuevo embrague de la TDF a instalar
cortacéspedes con conductor : . Brake Arm Rodillos
Los rodillos de brazo de freno a presión en la placa de embrague cuando el embrague PTO pedal está presionado. Con el tiempo, estos rodillos pueden desgastar . Con el tiempo , los rodillos desgastados empiezan a hacer mella a la placa de embrague y el embrague y la toma de fuerza se bloquean . Una placa de embrague desgastado puede oler como una pastilla de freno en llamas. Esta situación requiere la eliminación de la placa de embrague de toma de fuerza y montaje , así como el conjunto de brazo de freno , con el fin de reparar . No es una parte accesible al usuario y requerirá un técnico autorizado para reparar
cortacéspedes con conductor :. PTO Cinturón
obstrucciones de tierra pueden colocar fricción adicional en el eje de la toma de fuerza de un tractor cortacésped . El árbol de transmisión está normalmente activada por una correa adjunta el embrague PTO. La fricción añadido de obstrucciones en el eje puede conducir a una toma de fuerza de la correa se deslice , lo que puede causar un olor a quemado . Necesitará la toma de fuerza para ser limpiado de escombros , y el cinturón probablemente tendrá que ser reemplazado.
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