trapos Limpiador de frenos
limpias
Marker
Vise
piezas de cuero
Weld antorcha
Lima de metal o arena Blaster ( si es necesario)
llave dinamométrica
80 - de aceite de engranajes de 90 grados de
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apagar el tractor cortacésped cuando el tanque de gas es menos de la mitad. Ajuste el selector de marchas en " punto muerto" .
2
incline lentamente el tractor cortacésped hacia atrás hasta que la cortadora está en reposo en el parachoques trasero . Obtenga ayuda para este paso , como tractores cortacésped son muy pesados .
3
Localice la rueda de accionamiento por debajo de la segadora, que se parece a una pequeña cubierta de caucho , junto al disco duro del eje motor. Este es el diferencial trasero , que se adjunta a la segadora con cerraduras de la calza y una cubierta con forma de sombrero superior.
4
Quite los tornillos que sujetan la caja del diferencial en el cortacésped con una llave ajustable . Ajuste los tornillos a un lado y luego retire los tornillos que sujetan la corona dentada en el conjunto .
5
Gire los ejes mientras golpea los ejes con un martillo y un pedazo de madera hasta que los ejes están sueltos. Deslice los ejes a cabo .
6
Retire el conjunto del eje de la caja del diferencial y tomar el portador de la corona dentada del conjunto del eje mediante la eliminación de los pernos.
7
Marcos el transportista y el engranaje de anillo , donde los dos están conectados con un marcador para hacer más fácil el reensamblaje .
8
Tire de los engranajes de la araña fuera del habitáculo caja del diferencial y limpia con limpiador de frenos y un trapo. Seque con un trapo limpio hasta que los engranajes de la araña están completamente limpias . No deje suciedad o residuos en las marchas, ya que esto va a interferir con el proceso de soldadura .
9
Coloca los engranajes de la araña en un tornillo y apretar el tornillo de banco para que los engranajes se mantienen con firmeza. Cubra el cojinete en cada extremo con una cubierta protectora resistente al calor , tal como un pedazo de cuero .
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Preparar la antorcha de soldadura mediante el establecimiento de la antorcha a la configuración correcta. Una de las recomendaciones para la soldadura de engranajes de la araña en un diferencial trasero es un MIG , TIG o soldadura por arco , 0,30 de alambre con el ajuste de calor alto.
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encender una antorcha de soldadura y crear un cordón entre cada conjunto de dientes en los engranajes de la araña . Muévase lentamente y mantener las cuentas de un tamaño relativamente pequeño .
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Deje que los engranajes de la araña se enfríe por completo cuando termine. Utilice un chorro de arena o lima de metal para lijar o quitar cualquier salpicadura de soldadura de áreas distintas a los dientes de los engranajes de la araña .
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Lime las cuentas que son demasiado grandes y evitar que los engranajes de la araña de ser montado correctamente.
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Reemplace los engranajes de la araña en el portador y aplique adhesivo de grado medio de los tornillos que vuelva a conectar el soporte de la cortadora antes de volver a montar las piezas.
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Sostenga la cubierta de sombrero de copa sobre la caja del diferencial trasero y apretar los tornillos con una llave de torsión . Vuelva a montar el resto de la asamblea diferencial trasero.
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Retire el tapón de llenado , llene de 80 a 90 el aceite del cambio y sustituir el tapón de llenado antes de utilizar el cortacésped.
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