La densidad del hormigón se mide mediante la eliminación de todas las partículas de agua o de aire , dejando sólo el puro concreto real. Cuanto mayor es el número de bolsas de aire o de agua, el menos denso el hormigón , por lo tanto, lo que es más débil . Teniendo en cuenta este método , el hormigón más densa es de aproximadamente 103 libras . por pie cúbico y es el más alto grado estructural. El proceso de " compactación " añade la densidad de concreto, porque las partículas están " apretados " o " sacudida " Fuera de la muestra de hormigón . El hormigón que queda es muy denso . Un nuevo lote de cemento podría no ser muy denso , con un peso tal vez 60 libras . por pie cúbico , ya que se llena de agua y aire . Cuando ese mismo lote se vibra en un contenedor especial , dejará una cantidad más denso , pero físicamente más pequeños de concreto puro. Esto implica que el cemento se debe medir en masa , no volumen . Ese grado específico de hormigón de 103 libras . por pie cúbico sería una especie caro y de uso limitado - no el tipo que serviría un garaje. El tipo de densidad del concreto utilizado para hacer un piso de un edificio de almacenamiento o en el garaje podría ser de entre 60 y 80 libras. por metro cúbico de hormigón .
Luz Estructural
hormigón ligero , a veces llamada luz hormigón estructural grado, contiene piedra pómez para reducir la densidad . Esto es en adición a la mayor contenido de aire y agua en este tipo de hormigón estructural . En algunos casos , hormigón ligero también contendrá espuma que actúa como una capa aislante . Otros modelos ligeros podrían también contiene sustancias químicas que sirven para impermeabilizar el hormigón. Estos serían los mejores para un garaje, ya que está sentado directamente sobre la calificación del suelo - por lo general en la parte superior de la grava - . Y no es tan sujeto al efecto de desplazar cargas como la residencia
Áridos
Luz hormigón estructural , así como el concreto "masa normal " sería ideal para una fundación garaje. Este último utiliza un agregado de piedra en lugar de la piedra pómez . El agregado de piedra se añade al molde de hormigón como material de relleno . Cuanto más rugosa y más grandes las piezas de piedra , el más áspero el producto acabado . Desde un garaje, si se trabajó en , podría absorbiendo muchos fluidos y productos químicos , una superficie rugosa , no deslizante podría ser ideal . Hormigón Garaje grado usaría más arena y grava que el concreto más fuerte utilizado para los edificios grandes , presas o fundaciones .
Problemas Hídricos
Si el garaje no va a ser calentada , el contenido de agua del cemento puede convertirse en un problema . Cuanto más agua presente , el menos denso el hormigón , y también el más propenso es a la congelación y el agrietamiento . El resultado sería o bien un hormigón denso que no se congele o , como es más común , una forma de cemento llamado " concreto permeable " que no utiliza los agregados en absoluto. Se trata de un hormigón poroso que permite que el agua corra a través de él en lugar de ser absorbida por ella. Esto podría ser perfecto para garajes muy utilizados que no son calentados mayor parte del tiempo . El concreto permeable no se congelaría y no absorber los líquidos derramados comunes a un garaje de automóviles. Este hormigón en particular es muy ligero.
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