más unido o garajes independientes tienen una base , paredes, puertas, y un techo o el techo. Las paredes, techo y puertas están diseñados para proteger el interior de los elementos, así como de daño interior . Además , el propio garaje - marco de madera , acero o mampostería - está diseñado para resistir la fuerza del viento , la putrefacción y el deterioro material. Arriostramiento diagonal , paredes masivas y esquinas reforzadas son todos elementos que se utilizan para mantener la rigidez estructural. El marco sobre la puerta del garaje suele ser sólo superada por la Fundación en términos de resistencia estructural .
Con Garaje
suelos de garaje están diseñados para cumplir con varias exigencias algunos de Marmol, que están en conflicto . Un piso de la cochera es una larga y amplia superficie , que debe ser de espesor uniforme, con superficie durable, lisa y uniforme. Adoquines de ladrillo y piedra de más de lechos de grava o arena triturada generalmente cumplen pavimentación necesidades antes concreta entró en uso común en los últimos 150 años. Los desagües de piso , reja de hierro y artefactos de baja son opcionales y deben ser diseñados antes de la instalación .
Fondo concreto
hormigón fue desarrollado inicialmente por los romanos como el cemento y perfeccionado durante varios propósitos a través de siglos de prueba y error. Cemento hidráulico tiene sus raíces en los acueductos . Cemento estructural fue desarrollado para verter en los moldes. Los principales avances en la tecnología de materiales de cemento se produjeron cuando el cemento fue redescubierto en Europa a principios del siglo 19 . Refuerzo de metal o barras de refuerzo, mejoraron sustancialmente el comportamiento estructural del hormigón . La mayoría hoy hormigón está diseñado con las barras de refuerzo de acero para satisfacer los requisitos específicos de diseño para la fuerza y la flexibilidad.
Con Garaje Piso Espesores
plantas de garaje típicos son una losa de hormigón en la construcción de grado con juntas de construcción , juntas de dilatación , las barras de refuerzo de unión a la fundación y una baja pendiente de 1 pulgada por cada 10 pies para cumplir con los mínimos de código. Pisos de garaje comienzan con tierra compactada , una capa de grava triturada de 4 a 6 pulgadas de espesor, una barrera de vapor ( si el piso es parte de un garaje anexo ) , soldada malla de alambre y de 4 a 6 pulgadas de hormigón. Áreas de punto de carga deben ser espesados para evitar la perforación a través . Para las columnas , se requieren zapatas corridas . Consulte con un ingeniero estructural o arquitecto para diseñar su piso de concreto del garaje .
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