Llave
Destornillador
captador de combustible
Hook
gasolina sin plomo
Stihl 50:1 recipiente de combustible de dos tiempos del aceite del motor
Aprobado
Stihl Bioplus cadena lubricante
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Apague la motosierra. Una vez que las hojas dejan de moverse , comprobar la tensión de la cadena . Si la cadena no está bien ajustada contra el lado inferior de la barra o si la cadena no se mueve cuando tira de él con la mano , lo que necesita para ajustar la tensión . Retire las dos tuercas en el lado de la máquina , situadas justo en donde la barra se extiende desde el motor y , a continuación, retire la placa de esos locos estaban sosteniendo . Utilice un destornillador para girar el tornillo en sentido horario para incrementar la tensión y en sentido antihorario para quitar la tensión. Vuelva a colocar la placa y las tuercas cuando haya terminado .
2
Mezcle 1 galón de gasolina sin plomo con 2,6 onzas líquidas de Sithl 50:1 aceite de dos tiempos en un recipiente homologado . Agite bien el envase para mezclar la solución.
3
Incline la sierra hacia el lado derecho para que el tapón de combustible está apuntando hacia arriba . Levante la palanca situada alrededor de la tapa y luego gire hacia la izquierda para quitarlo.
4
Coloque un gancho dentro de la abertura de combustible y agarrar el recogedor . Traiga el recogedor del tanque , llevarlo a cabo de la manguera y luego empuje el nuevo en su lugar. Coloque el recogedor nuevo en el tanque , y luego llenar el tanque con su mezcla de gasolina y aceite . Vuelva a colocar y apriete la tapa cuando haya terminado .
5
Retire la tapa del filtro de aceite de la motosierra. La tapa está en el mismo lado que el tapón de combustible , pero en el extremo más cercano a la cadena . Llenar este tanque con la cadena de Stihl Bioplus y bar lubricante. Vuelva a colocar la tapa cuando haya terminado.
6
Incline la sierra de cadena de pie de nuevo . Gire el botón situado en la parte posterior del motor en sentido antihorario , y luego levante toda la caja que cubre la parte trasera del motor. Borre cualquier suciedad , situado cerca del filtro de aire, a continuación, levante el filtro hasta quitarlo. Use su mano para eliminar cualquier suciedad del filtro , y luego vuelva a colocarlo , pero deje la tapa abierta .
7
Localice la bujía justo encima del filtro de aire y salga de su funda de goma . Gire la bujía hacia la izquierda para quitarlo. Limpie apagado y asegurar la separación entre los electrodos al final no es demasiado amplia . La distancia debe ser de 0,5 milímetros, lo que si es más amplio que eso, empuje hacia abajo el electrodo inferior hasta que quede 0,5 mm de distancia del otro electrodo . Enrosque la bujía en su lugar y vuelva a colocar la cubierta de goma .
8
Localice los dos o tres tornillos en el lado derecho del filtro de aire. Encuentra el tornillo marcado con " L" y gire hacia la derecha hasta que se detenga , luego gire hacia la izquierda 1/4 vuelta . Si su motor tiene tres tornillos , ahora encontrar el tornillo marcado "H" Gire hacia la izquierda para hasta 3/4 de vuelta , hasta que se detenga . Este es el ajuste estándar para el carburador. Puede ajustar estos tornillos , junto con el tornillo de velocidad de ralentí , mientras que el motor está en marcha para corregir cualquier problema con la velocidad de la cadena . Vuelva a colocar la caja sobre la parte posterior de la sierra de cadena cuando haya terminado .
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