Un contactor es un nombre designado para cuando se utiliza un relé para conmutar grandes cantidades de energía eléctrica a través de sus contactos . El uso más común para contactores es el control de motores eléctricos . Contactores tener múltiples contactos que normalmente están abiertas, y que hace que la carga se apague cuando se desactiva la bobina.
Puntuaciones
El contacto auxiliar tiene una clasificación mucho menor que las grandes contactos de potencia del motor. Es el contacto más bajo . El contacto auxiliar se utiliza mucho en un circuito de lógica de relé o por alguna otra parte del sistema de control del motor. Los contactos son normalmente de al menos 480 voltios por caballos de fuerza. El contacto auxiliar tiene una calificación más baja , pero posee la misma armadura como los contactos de potencia .
Sobrecarga
Existen tres dispositivos que van al motor que son llamado calentadores de sobrecarga. Si la temperatura de estos calentadores llega a un punto crítico, un contacto de interruptor normalmente cerrado se abre. El contacto cerrado suele estar relacionado con la bobina del relé . Cuando se abre, el relé se desactivará , por lo tanto, apagar el motor.
Protección
El contacto de sobrecarga puede percibir la temperatura del calentador con un mecanismo de termo- mecánica. Esto hace que se detecte un análogo del motor real. Si hay un calentamiento excesivo y se dispara el contacto de sobrecarga , se quiere decir que el verdadero motor ha alcanzado su temperatura crítica. Los calentadores se supone que se enfríe de modo se indica una proporción exacta de la condición térmica del motor . Esto no va a permitir que el poder de volver a aplicarse hasta que el motor está listo para arrancar.
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