Cómo convertir R12 a R22

R12 se utilizaba en muchas unidades de aire acondicionado como refrigerante o agente de enfriamiento. Sin embargo, se encontró que era una muy mala de gas para el medio ambiente . Pero R22 es casi igualmente perjudicial . Las normas que rigen el cambio de la primera a la segunda difieren entre los países. R12 y R22 son ambos ahora prohibidos por la EPA en los Estados Unidos. Existen otras alternativas más respetuosas con el medio ambiente , pero incluso los que no se pueden cambiar en los acondicionadores de aire y otros equipos de refrigeración con R12 sin una limpieza a fondo de las unit.Things que necesitará
Bomba de vacío
kit de conversión AC Hotel isopropílico alcohol de
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Preparación Matemáticas 1

Obtén una bomba de vacío . Una bomba de fuerte puede ser económico , ya que el coste de un servicio profesional excederá el coste de las herramientas . Además, si su conversión no funciona perfectamente , siempre se puede volver a hacerlo.
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Compre un kit de conversión. Algunos están hechos para las marcas de GM , mientras que otros son universales y se aplican a todos los vehículos.
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Reemplace el filtro /secador . Asegúrese de que su kit de conversión incluye uno que sea compatible R22 .
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Retire la válvula de expansión existente.
Instalación
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Quite el existente de pelo , desconectar las líneas en el compresor .
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Pour alcohol isopropílico en las líneas de los a la vez. Haga pasar aire a través de las líneas después usando la cerbatana . Esto empuja el contenido fuera de la línea al final del compresor. Utilice un cubo para recoger el contenido.
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Instale el nuevo secador y expansión después del lavado tanto el condensador y el evaporador lados del aparato de aire acondicionado .
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Investigar si hay fugas usando una luz UV , la comprobación del sistema completo, incluyendo el condensador de cualquier rastro de líquido de contraste . Limpie todas las manchas con alcohol isopropílico.
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Conecte el conjunto del colector , y una el vacío al sistema. Una vez que el vacío se establece en el colector durante 15 minutos, apagar los indicadores , cierre la válvula de bola y apagar la bomba. Que todo reposar durante 15 minutos . Abra la válvula de distribución y comprobar si el vacío se ha mantenido . Cierre la manómetros y dejar reposar otros 45 minutos , y repetir la espera de 15 minutos. Si se mantiene el vacío en ambas ocasiones , que es una buena garantía de que no haya fugas .
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Inyectar el aceite en la herramienta de inyección e inyectar una lata de R22 en el sistema, desconecte el inyector, vuelva a conectar la manguera y poner en dos latas adicionales de R22 . Si se requieren más de tres latas , inserte el resto que es necesario.


Source:https://hogar.98905.com/home-repair-maintenance/heating-cooling-repair/1008072987.html