¿Cómo la gente de diseño de un Escape para un Reloj

? El escape de un reloj transfiere la energía desde el mecanismo de cuerda , el peso suspendido o resorte helicoidal y ayuda a controlar la velocidad de oscilación dentro del elemento de cronometraje . Los movimientos de un escape son lo que hacen que el ruido de tic-tac de los relojes analógicos y relojes . La acción de bloqueo en un escape permite que un tren de engranajes en un reloj para avanzar en una mano en la cara de un reloj a un ritmo regular. La forma en que una persona diseña un escape de reloj depende del tipo de reloj que desea hacer . Usted puede aprender a diseñar y hacer escapes de reloj , tomando clases de relojería . Instrucciones Matemáticas 1

Dibuja las ruedas de escape en un papel o un programa de dibujo en un ordenador. Un tipo popular de escape que los relojeros modernos utilizan es el de Graham , o incumplidores , escape , de acuerdo a la relojería experto Mark V. Headrick . Para dibujar el escape Graham , dibuja dos círculos concéntricos , que representan las ruedas de escape . Dibuje una línea por el centro del círculo central . A continuación, dibuje líneas adicionales por el centro del círculo que son 12 grados de separación en el centro. Al final de cada línea de trazar una línea que se extiende a 15 grados hacia el círculo exterior . A continuación, dibuje otra línea de vuelta hacia el círculo central que se encuentra en un ángulo de 25 grados . Cuando haya terminado, usted tendrá una forma triangular en el extremo de cada línea. Repita este proceso en el extremo de cada línea en el círculo del medio por lo que se crean 30 formas triangulares , o dientes .
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Empezar a dibujar la cara de bloqueo del escape , que irá sobre la rueda . Dibuja un círculo que coincide con el tamaño del mayor círculo que dibujó anteriormente . Divida el círculo en cuatro partes iguales trazando dos líneas de radio que tienen una intersección de 90 grados. A continuación, dibuje otras dos líneas de radio a ambos lados de los originales que son 3 grados.
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Dibuja las mismas líneas de radio sobre el dibujo de las ruedas de escape .

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terminar de dibujar la cara de bloqueo del escape . Alinee las dos líneas de radio inferior de la cara de bloqueo, o de paletas , con las dos líneas de radio superiores de la rueda de escape para que las líneas secundarias se cortan en un ángulo de 90 grados . Las líneas de radio que se cruzan se formarán cuatro formas de diamantes a cada lado del dibujo rueda de escape . Dibuje una línea vertical entre las dos formas de diamante verticales de la derecha de la rueda y una línea horizontal a través de las dos formas de diamante horizontales en el lado izquierdo de la rueda. Borre el exceso de extremos de las líneas de radio que rodean las formas de diamantes , así como las líneas de radio dentro de las ruedas de escape .

Trace una línea horizontal en el centro del círculo que dibujó para la cara de bloqueo del escape . A continuación, dibuje otras dos líneas de radio que son 25 grados de diferencia. Conecte las líneas de radio superiores y más bajas de manera que formen una forma triangular en la parte inferior del círculo. Conectar los bordes exteriores del triángulo a las curvas derecha e izquierda formadas por el círculo , y seguir las curvas de las líneas horizontales y verticales que dibujó a través de las formas de diamante . Borra todas las líneas excedentes que dibujó en la mitad superior del círculo. A continuación, conecte los bordes interiores de la forma triangular de la cara de bloqueo de los extremos interiores de las líneas horizontales y verticales que dibujó a través de las formas de diamante , siguiendo la misma curva que la línea por encima de ella . Después de la eliminación de todas las líneas en exceso , tendrá un dibujo que se asemeja a los fórceps por encima de una rueda de escape .
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Usa el dibujo para cambiar las variables en el escape de acuerdo con las variables del reloj que está construyendo o la reparación . Tenga en cuenta que las formas triangulares , o dientes , en la rueda de escape golpea la cara de bloqueo para que la rueda no gira demasiado rápido.


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