Cómo solucionar problemas de un Walker Diesel Segadora

Walker diesel es una línea de cortacésped de de Walker Manufacturing Company con motores diesel Kubota . Una cortadora de diesel Walker podría fallar debido al clima frío , una bujía mal , un solenoide desconectado, o la necesidad de un cambio de aceite . Los fabricantes y las tiendas de cuidado de césped profesionales a menudo cobran precios exorbitantes por las reparaciones , pero se puede solucionar problemas y reparar su cortadora de diesel Walker sin ayuda y sin necesidad de herramientas especiales. Conocimientos de resolución de problemas Cortadora de césped no es necesario con el fin de hacer que su cortadora de Walker again.Things totalmente funcionales que necesitará combustible Diesel
Llave de tubo
Petróleo
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Asegúrese que haya combustible en su cortadora de diesel Walker. Agregue combustible a su tanque si está seco .
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Utilice la palanca de arranque en frío el motor diesel de la segadora Walker si está por debajo de 40 grados Fahrenheit y su cortadora está luchando para empezar. Enganche la palanca e intente arrancar la cortadora de césped nuevo.
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coloque el acelerador el motor diesel de la segadora Walker arriba desde el ralentí hasta la marca de un cuarto o la mitad en un clima frío si el arranque en frío palanca no está funcionando.
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Pop el capó delantero en la máquina y asegúrese de que el cable de encendido delgada en el lado del motor Kubota todavía está conectado a la parte trasera de la bujía.
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considerar la eliminación de la bujía en su totalidad si se está mostrando el desgaste , la corrosión de color negro o marrón, o si el anillo blanco en su extremo está ampollado y por lo tanto lleno de manchas negras. Desconecte el cable de encendido de la bujía vieja y sacar el enchufe .
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Conecte el cable de encendido del diesel de la segadora Walker a la nueva bujía.
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Encuentra el rojo de alambre , el terminal positivo en el lado de la batería . Siga su extremo posterior al solenoide , que se encuentra entre la batería y el motor Kubota . El cable debe estar conectado a perno lado del solenoide. Si no es así, ajuste el extremo sobre el perno y apriétela en su lugar con una llave de tubo .
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Considere cambiar el aceite y el filtro de aceite de su cortadora de diesel Walker si persisten los problemas de funcionamiento. Tenga en cuenta que estos deben cambiarse cada 100 a 200 horas de servicio. Usted puede encontrar la varilla y el tapón de drenaje de aceite en el lado izquierdo del motor Kubota . Saque la varilla.
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Desenrosque y quite el tapón del aceite. Coloque una bandeja debajo del lado del motor y quitar el tapón de drenaje . Permitir todo el aceite usado se drene .
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Saque el filtro de aceite del diesel de la segadora Walker Coat.
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junta del filtro de aceite de reemplazo con un revestimiento delgado de fresco , aceite nuevo.
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Inserte el filtro nuevo y gire hacia la derecha hasta que encaje en su lugar . Coloque el tapón de drenaje en su lugar.
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Compruebe el manual de instrucciones que viene con el modelo específico de Walker cortacéspedes diesel. Seleccione aceite que cumpla las especificaciones , a continuación, llenar el cárter del motor Kubota con el nuevo aceite. Medir con una varilla indicadora y asegúrese que el aceite sube a la marca superior de la varilla de nivel , pero no más .


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