1/2 ' extremo abierto o llave de cubo
herramienta Dixon especial (Parte 5056 ) o su combinación plaza
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Afloje, pero no quite , las tuercas de fijación de los tornillos de pivote de cabeza Allen en la parte trasera de la transmisión utilizando su 11/16-inch llave de boca .
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Atrás, pero no eliminar , el exterior tuercas de seguridad de las barras de torsión ligeramente , usando su 1/2-inch extremo abierto o llave de cubo .
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Deshacer la establecer entre la discup y conos girando el perno de pivote de cabeza Allen y la tuerca de la varilla en el interior de torsión hasta que la cuna discup mueve en dirección al cono hueco de edad. Gire la tuerca de la barra de torsión en dos ocasiones por cada vuelta del perno de pivote , ya que los temas son mucho más finas . Continuar aflojando los tornillos hasta que el discup sólo hace contacto con el cono , pero no se ha atascado una contra otra .
4
Cuadre el discup para que quede perpendicular al marco trasero de la transmisión. Afloje el frente o discup espalda, lo que sea más hacia el interior que sostiene la herramienta especial Dixon o un pañuelo de bolsillo para saber cuándo ha alcanzado perpendicular. Ajuste hasta el discup es cuadrada y justo final apenas retoques Suelte la parte delantera o trasera que es más interior que el otro y ajustar el motor fuera de borda en una hasta que la discup es cuadrado y sigue siendo apenas bloqueado en el cono.
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Crear una nueva brecha neutral apenas aflojando los tornillos de ajuste de manera que las copas y los conos tienen un 0,020 a 0,025 brecha entre ellos a ambos lados del conjunto .
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Set la varilla de bloqueo a la posición neutral , haciendo que el espacio entre el bloqueo de varilla inferior y la tuerca de resorte inferior una distancia uniforme de aproximadamente cinco hilos . Gire la tuerca superior del resorte hasta que la distancia de separación se divide por igual entre los conos superiores e inferiores.
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Ajuste las barras de control de manera que los talones de palanca están colocados verticalmente o ligeramente hacia atrás y las dos palancas de control de dirección son incluso . Empuje la máquina hacia delante con el motor apagado para confirmar que no hay sonido en los conos de abrasión de las copas. Deshágase de cualquier abrasión mediante el ajuste de las tuercas de resorte neutros. Apriete todas las tuercas para mantener los ajustes que acaba de realizar .
8
Pruebe la segadora tiene que encenderlo y la conducción en línea recta sobre terreno relativamente plano , la cortadora de unidades relativamente sencillo cuando las dos palancas se encuentran dentro de 1 pulgada de contacto entre sí .
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