¿Cómo reparar un motor Briggs and Stratton volante

Briggs & Stratton crea pequeños motores para una serie de fabricantes de cortadoras de pasto de empuje y equitación , entre ellos su propia simplicidad y marcas del cortacésped Snapper . El volante se sienta en el conjunto del motor Briggs & Stratton y puede fallar debido a un asiento desigual, rebabas a lo largo de la chaveta del volante o aletas dañadas. Afortunadamente, usted puede desmontar, solucionar problemas y reparar o reemplazar su volante Briggs and Stratton , sin importar su conocimiento existente de motores pequeños. No se requiere asistencia externa. Cosas que necesitará Llave de tubo

volante polea
archivo de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

asegurar que el motor Briggs & Stratton está apagado.
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Una Desconecte la bujía de la cortadora de césped. La bujía de encendido se puede encontrar en el lado derecho del motor Briggs y Stratton . Tire del cable de encendido de la parte trasera de la clavija para desengancharlo . El cable de encendido es fina y de color negro.
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Quite los tornillos de la cubierta del volante , o " mortaja " utilizando una llave de tubo. Saque la cubierta .
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Encuentra el volante. El volante de inercia se encuentra en la parte superior del motor y lleva un diseño circular distintivo . Saque la cubierta del volante mediante la eliminación de sus tornillos exteriores con una llave de tubo.
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Fijar una polea volante sobre el volante del motor al descubierto. Baje dos brazos de la polea sobre el exterior de los lados del volante para que encaje en su lugar.
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Gire el perno central de la polea del volante con su llave de tubo de manera que el perno se aprieta . Continúe apretando el tornillo hasta que la presión hace que el volante del motor para estallar apagado y vienen completamente libre del resto del conjunto del motor.
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Apretar la tuerca de la polea del volante y deja toda la noche si el volante de inercia no viene inmediatamente en libertad . La acumulación resultante de la presión puede hacer que el volante de inercia que venga libre por sí mismo después de varias horas.
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Limpie cualquier residuo de debajo del volante. El volante debe ser capaz de sentarse de manera uniforme en el conjunto del motor .
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Inspeccione el volante y la ranura a lo largo de la chaveta del volante en el centro del conjunto del volante de cualquier rebaba . Presentar estas abajo , si existen.
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Cambie el volante completamente si cualquiera de sus aletas exteriores están dañados y se inclinó . Usted puede intercambiar su volante existente con uno de un distribuidor autorizado de Briggs and Stratton (ver sección de Recursos) .
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Volver a montar el volante siguiendo los pasos de desmontaje en orden inverso.



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