John Deere vende petróleo Turf- Gard para sus tractores del césped como el 135 . Según el sitio web de la compañía, Turf- Gard es beneficioso para su equipo , ya que cumple o excede los estándares de motores , proporcionando protección para reducir el desgaste y deterioro de su cortadora . Turf- Gard es también utilizable en clima caliente o frío. Esto puede ayudar si usted utiliza su 135 durante el invierno para quitar la nieve . Turf- Gard también es aceptable para accesorios como sopladores de nieve y aireadores de lubricante. Usted puede comprar Gard Turf en tamaños de 20 oz a 55 galones .
Plus- 4
Plus- 4 de aceite , también se vende por John Deere , está diseñado específicamente para motores de 4 tiempos , como el de la 135 cortacésped. Hay aditivos en el Plus- 4 que aumentan la circulación del aceite en el clima frío . Plus- 4 aceite también limpia el motor de escombros mientras se lubrica , aumentando su vida útil. Plus- 4 se pueden comprar por el cuarto o el litro .
Aceite Grado
Si usted no tiene Turf Gard o Plus- 4 disponible , John Deere sugiere utilizar cualquier aceite con servicio API SG Clasificación o superior. Independientemente de lo que la marca de aceite de motor que utilice, el cortacésped John Deere 135 requiere grados específicos , dependiendo de lo que la temperatura exterior sea durante el funcionamiento. SAE 5W- 30 se recomienda para operaciones entre 40 grados Fahrenheit y por debajo , mientras 10W- 30 se utiliza para el 0 a 100 grados. SAE 30 se recomienda para los 40 grados y superior.
Comprobación del aceite
diseño del motor de este cortacésped tiene características que ayudan a administrar el uso de petróleo. El cortacésped John Deere 135 utiliza un motor Briggs & Stratton Serie Profesional motor V - twin con una capacidad de 64 onzas . Cuenta con una varilla de nivel de estilo de coche , lo que hace que sea fácil de comprobar el aceite. Verifique el aceite antes de arrancar el motor . Basta con retirar el tapón del orificio de llenado de aceite , que tiene la varilla se le atribuye. Límpielo y vuelva a colocarlo sin tocar ninguno de el borde del puerto. Tire de la palanca hacia atrás y mirar a ver cuánto petróleo está en el palo. Si el aceite está por debajo del " complemento " línea , añadir el aceite .
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