Si el motor de su cortadora de Huskee no viene en absoluto , o su toma de fuerza (PTO ) control de la hoja no se involucrará , usted pudo haber activado el sistema de seguridad entrelazada . Este sistema evita cualquier operación que puede dañar el cortacésped o lesionar el jinete o cualquier otra persona cercana . Su podadora Huskee no se encenderá si no hay nadie en el asiento cuando se pulsa el encendido o el freno de estacionamiento no está establecida. La toma de fuerza también debe estar en la posición de " desconexión" . Si deja el asiento con el PTO comprometido o sin el freno de mano accionado , el motor se apagará.
Sistema de frenos
Antes de conducir su cortadora Huskee , tienes para hacer funcionar el equipo de frenos . El freno de mano debe estar puesto antes de arrancar el motor . Una vez que el motor alcanza inactiva , debe pisar el pedal del freno para soltarlo , mueva la palanca del acelerador en la posición "Rápido" y mueva la palanca de cambios para avanzar o retroceder . Las obstrucciones en el conjunto del pedal del freno , pueden afectar a la liberación de una vez deprimido , que mantendrá sus frenos de bloqueo. Revise el varillaje de freno , así como los conjuntos de freno en la rueda si hay obstrucciones o daños. Tractores cortacésped
Bastidor
Huskee utilizan un sistema de toma de fuerza impulsada por para participar cuchillas del cortacésped. Esas hojas están en el tren de aterrizaje y tienen una altura regulable . Si usted está manejando en una pendiente mayor de 15 grados y el nivel de la cubierta es baja, hay una posibilidad de que su cortadora Huskee pueden quedar atrapados en los objetos , la hierba alta o tierra fangosa . Asegúrese de seguir el manual de instrucciones para la conducción en pendientes para evitar este problema.
Gear Shift Asamblea
Huskee segadoras con las asambleas de cambio de velocidad le permiten seleccionar la dirección por separado de la velocidad . Si intenta cortar marcha , el botón "Push Reverse" debe ser presionado antes de hacerlo. De lo contrario, su cortadora no se moverá. También tiene una carcasa de protección para evitar que los objetos más grandes caigan en el interior y causando un atasco. Sin embargo, el conjunto de cambio puede llegar a ser oxidado o unido con un líquido pegajoso. El conjunto de cambio también tiene un sistema de varillaje conectado al eje . Asegúrese de que este vínculo está funcionando correctamente y que no tiene ningún daño . Cualquiera de estas condiciones pueden causar un mal funcionamiento, si no presenta movimientos en cualquier dirección, o un retraso en el cambio .
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