mayoría de las veces , los problemas con cualquier cortadora de césped, incluyendo un Toro, ocurren cuando el gas de edad o malo estaba ocupado o queda en el tanque . Gas sólo tiene una vida útil de 30 días; después de eso, va a ir mal . El uso de gas mal dentro de su motor de Toro depositará , depósitos pegajosos pegajosos en el sistema de combustible. Vacíe todo el gas de edad que aún queda en el tanque , siguiendo el procedimiento para la eliminación adecuada de combustible. Enjuague el tanque de combustible con gasolina nueva , y fregar con un trapo y un cepillo . Saque el filtro de combustible viejo y reemplazarlo; hacer lo mismo con las líneas de combustible si son más de dos temporadas de edad. Si los problemas de combustible continúan , tome el carburador a un profesional para una limpieza a fondo.
Spark
La bujía proporciona la energía eléctrica acumulada en el motor con un manera de descargar esa energía en el cilindro . A medida que el volante gira alrededor del cigüeñal , dos imanes ayudan a construir un cargo dentro de la bobina del módulo de encendido. Una vez que se alcanza un voltaje suficiente , la carga viaja a través de los cables de encendido y en la bujía . Reemplace las bujías al año o con más frecuencia si son ensucian fácilmente. Revise todas las conexiones del cableado y el estado de los cables. Vuelva a colocar los cables sueltos o dañados. Deje el resto de las reparaciones de encendido a un profesional para evitar la electrocución.
Aire
Su segadora Toro utiliza el aire de dos maneras distintas. Se enfría el motor y ayuda de ventilación de gases de distancia, y también trae el aire en el carburador para mezclar con el combustible para una mejor combustión. Si estos puertos de aire se bloquean, el motor se asfixian y no arranque ni opere . Lave el elemento de espuma del filtro de aire cada 10 horas de funcionamiento. Cepille el área alrededor del carburador y alrededor del cilindro , incluyendo las aletas del cilindro . Limpie el silenciador, y lavar la rejilla del parachispas cada 50 horas de funcionamiento.
Compresión
combustión proporciona la presión de vacío necesaria para mantener el flujo de combustible , lo que a su vez mantiene el movimiento del pistón y el giro del cárter. Sin la presión adecuada , los sistemas del motor se apagará y no se iniciarán . Cuestiones de compresión ocurren cuando demasiado aire se introduce en el motor interno , o cuando se acumula demasiada presión en el interior del motor y no puede escapar. Estos problemas ocurren generalmente como resultado de las juntas defectuosas y sellos. Problemas de compresión se necesita un profesional para diagnosticar y corregir.
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