Cómo solucionar problemas de una Husqvarna Weed Eater

A Weed Eater Husqvarna opera en los mismos principios que cualquier otro motor de combustión interna. Estos motores requieren suficiente combustible para mezclar con la cantidad correcta de aire y entrar en la cámara de combustión en el momento adecuado para la chispa para encender la mezcla . Una vez que el combustible se enciende , todo el proceso continúa en un bucle auto- alimentación . Sin embargo , si el HUSQVARNA está funcionando mal o no se iniciará en absoluto , algo está interrumpiendo el flujo de combustible , aire y chispa . Cosas que necesitará
Guantes de trabajo
Llave de tubo
Spark enchufe
enchufe de prueba
Compresión calibre
Destornillador
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1

Mueva el interruptor de encendido en la Husqvarna en la posición "Off". Ajuste el cortador de maleza en un área de trabajo de nivel. Levante la cubierta de goma de la punta de la bujía. Desenroscar la bujía y retírela del cilindro.
2

Montar el tapón de prueba en el fuelle de goma . Sujete el enchufe de prueba a un punto metálico conectado a tierra en el cilindro del motor. Use guantes de trabajo y mantenga el enchufe de prueba en su lugar si es necesario.
3

Desconecte el encendido a la posición "On" . Tire de la cuerda de arranque y compruebe si hay una chispa en el enchufe de prueba . Si no se detecta una chispa , o se trata de un débil amarillo, el servicio del sistema de encendido .
4

Una Desconecte el enchufe de prueba del motor y arranque. Tire de la cuerda de arranque varias veces para despejar la cámara . Atornille el medidor de compresión en el orificio de la bujía hasta que esté apretado a mano.
5

Tire de la cuerda de arranque de nuevo hasta que la aguja del medidor se detiene cada vez mayor . Tenga en cuenta los niveles de compresión , que debe estar entre 90 a 110 psi para un buen motor . De servicio los sistemas de compresión de aire y si la lectura es inferior a este .
6

Desenrosque la caja del filtro de aire y retírela del motor para acceder al carburador. Haga palanca en las dos mangueras de combustible fuera de la final del carburador . Incline el motor un poco y buscar gas para salir de las mangueras. Si no hay gas fluye hacia fuera , servicio al sistema de combustible.


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