Cómo hacer una losa de concreto Calzada

Hacer una calzada de losa de concreto es una tarea difícil. Preparar el trabajo para el hormigón vertido es menos de un desafío y se puede lograr fácilmente con la mayoría de los propietarios de viviendas a mano. El trabajo de preparación consiste en la clasificación , el establecimiento de forma sencilla , la colocación de las barras de refuerzo , y los gastos generales de ajuste o soleras . Sin embargo , el actual vertido, disposición y acabado de una gran superficie de concreto es un trabajo que se logra mejor con ayuda profesional. Desde la colocación del concreto y el acabado se pueden contratar por separado de ajuste forma y preparación, usted puede ahorrar una buena cantidad de dinero haciendo los yourself.Things preparación que necesitará Página 2 por 8 nominal formulario madera Página 2 - por 4 sobrecarga o solado de madera
estacas fundación precorte 1 - por - 2 , 24 pulgadas
1 - por - 2 a bordo azar
1/2-inch rebar
3/8-pulgada rebar
alambre del lazo
sillas de hormigón para las barras de refuerzo
Rebar cutter duplex 8d ( " doble jornada " ) forman uñas
16d duplex ( " doble jornada " ) forman uñas
yeso tiza trazado
Mason guita
Square hoja de la pala Página 5 ó 10 libras . trineo
sierra circular eléctrica
Hammer
Nivel o dispositivo de nivelación

Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1 Clasificación por losa

nivel del suelo. El suelo debe ser lo suficientemente sólido para soportar el peso del hormigón . Grado del área de la losa a un nivel 3 1/2 pulgadas por debajo del nivel del piso de la cochera . El suelo debe ser clasificado para permitir que alrededor de 1/4 de pulgada en el pie ( 1 por ciento) se apartan del garaje en la superficie final de hormigón para el drenaje del agua. Si no hay un garaje que participan en su proyecto de establecer su nivel de acabado formulario a 3 1/2 pulgadas por encima del nivel de grado de acabado de la almohadilla en la que la unidad se va a ubicar . Formas
2 Replanteo

Marcos fuera del perímetro de la unidad , incluyendo la cara contra el garaje, el uso de su cordel y tiza. Uso de la hoja de la pala cuadrada , cavar 12 pulgadas por 6 pulgadas zapatas en todos los bordes de la losa para evitar la rotura de borde . Caminos de entrada típica de garaje a la calle son de 16 pies de ancho , para permitir el estacionamiento para dos autos .
3 bordo Batter para alinear formas

Nail juntos de 2 por 8 tableros a correr desde la acera a la losa de garaje . Alinee la cara interna de la forma con tu guita diseño , que debe encontrarse a bordo de pasta o con estacas ( ver foto abajo) compensada . Conduzca 1 - por - 2 estacas verticalmente detrás de los tableros de formas cada 4 pies con la cuerda para mantener las juntas rectas.
4 Verter el hormigón coloreado

Fija tu guita diseño con un 1 por ciento de caída fuera de la edificio, luego clave los formularios a las estacas . Esto proporcionará el drenaje necesario .
5 estacas Kicker

desplazarse 1 - por - 2 estacas en un ángulo de 45 grados detrás de los tableros de formas cada 4 pies utilizando el cordel para mantener las juntas rectas. Coloque estacas kicker temporales dentro de las formas de mantener las formas arriostrados hasta que se vierte el hormigón.
6 de corte de barras de refuerzo

Place rebar 1/2-pulgada , arriba y abajo , en el pie de perímetro colgaba de la forma tableros de alambre de amarre . Esta barra de refuerzo se debe colocar en los cuatro lados de la losa de calzada.
7 estera de acero en la losa

Cortar y colocar 3/8-pulgada barras de refuerzo a los 24 centímetros en los centros para formar una estera de acero en la calzada área de la losa . La estera debe funcionar en ángulos rectos a la puerta del garaje a empezar . Ate la estera a la barra de refuerzo en la cimentación para proporcionar un refuerzo continuo de la losa de calzada.
8 Acabado de concreto

Coloque 2 - por - 4 los gastos generales para formar bahías que son 10 pies por 16 pies de distancia de una final de la unidad a la otra . Cortar 2 - por - 4 con soleras de 1 - por - 2 orejas en cada extremo de la regla para encajar en cada bahía para nivelar el hormigón , ya que se vierte . Los gastos generales o soleras se clavan al 1 - por - 2 está en juego o conjunto de pernos especiales de pavimento de metal para que la parte inferior de las soleras es el nivel final real de la calzada.
9 Premix camión

Coloque el concreto de gama baja a gama alta. Premix y bombeo se utiliza generalmente por finalizadores profesionales . El hormigón se bombea para llenar todas las bahías por igual y rod off para lograr un acabado superficial más o menos nivel. Los gastos generales se retiraron y arrojados a un lado. El hormigón se comprime , se dejó curar , si es necesario, y de la mano o de la máquina terminó con una llana de acero tor un acabado suave y satinado.
10 acabado Broom

Aplicar el acabado final después de la losa esté nivelado y suavizar . El acabado más común es un antideslizante , que se aplica con una escoba de cerdas duras. Las juntas de dilatación se describen en la superficie de la losa con paletas V y se ha completado el trabajo.


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