Al considerar las plantas para su jardín del ferrocarril , las hierbas son una opción práctica . Su escala es similar al de los arbustos y árboles que crecen cerca de los ferrocarriles de la vida real . Además, las hierbas crecen mejor con plena luz del sol y poca agua , que es común en los jardines abiertos más adecuados para la visualización de los trenes del modelo . Elija el romero para replicar pinos. El tomillo tiene una similitud con varios árboles de hoja caduca , o se puede plantar en grupos para imitar un arbusto. Albahaca y perejil pueden proporcionar follaje verde. Uno de los mayores beneficios de la plantación de hierbas en su jardín del ferrocarril es que la poda se traduce en recortes para la cocina .
Alpine Garden ferrocarril
Un paisaje de montaña es una atractiva opción jardín del ferrocarril ; un jardín alpino enano puede incluir colinas y flores de colores. Elija coníferas enanas para crear pequeños bosques en las laderas soleadas . Utilice clavel , margaritas en miniatura o violetas enanos para la cobertura del suelo con flores pequeñas y coloridas . Las rocas son un elemento básico en el paisajismo alpino, y las rocas son una opción limpia y seca durante las proximidades de las partes eléctricas de un ferrocarril modelo . Añadir Scotch musgo sobre las rocas lejos de las vías de vegetación adicional.
Características del Agua
Jardín ferrocarriles se pueden construir alrededor de los estanques y cascadas existentes , o puede añadir una fuente de agua a su jardín de ferrocarril . Como la mayoría de trenes a escala operan en un circuito de pista, el centro es el lugar más adecuado para un estanque u otra fuente de agua. Tenga en cuenta que se filtra , se requerirá que las bombas y las camisas para garantizar limpio, agua corriente y el estanque u otra característica deben ser construidos en un terreno nivelado para evitar efectos colaterales . Railroaders jardín ambiciosos pueden construir un puente para el tren pasa por encima del agua en lugar de dando vueltas a su alrededor. Cuando se consideran los puentes , diseñar este aspecto del proyecto primero para evitar la necesidad de dar al traste con la pista y empezar de nuevo si el resto de los carriles de dejar de alinearse .
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