Utilitarios suministro de gas natural a través de las líneas de servicio que se originan en sus oficinas , pero que no es el caso con propano . Un proveedor independiente lo entrega y la bombea a un tanque de retención . Si el proveedor no es contratado para revisar regularmente y volver a llenar el tanque, el suministro de propano puede disminuir con sorprendente rapidez . Un tanque residencial típico tiene 500 galones , y aunque el tanque parece grande , su contenido puede durar sólo unos meses en invierno. A medida que el tanque se vacía , las luces piloto parpadean en todos los aparatos que están conectados . Los pilotos saldrán si el tanque no se rellena .
Suciedad en el tubo piloto
La tubería que suministra el piloto es estrecha y susceptibles a la obstrucción . Cuando una obstrucción inhibe el flujo de gas, la llama puede aparecer anemia o puede dividir en dos. Los aparatos que tienen una llama piloto permanente suelen ser de edad, y han estado en servicio el tiempo suficiente para tener desechos recogidos o metal corroído alrededor de la abertura del tubo piloto o en el interior del tubo. Puesto que el tubo es desmontable con una pequeña llave , es posible limpiarlo a cabo por pulverización en ella con un bote de aire comprimido . Siempre cierre la válvula de gas antes de desarmar el tubo piloto.
Air Flow
El piloto necesita aire para arder, pero no demasiado ni demasiado poco. El exceso de aire , en la forma de un proyecto , hará que el piloto se mueva rápido y puede apagarla . El proyecto puede venir de debajo de una puerta oa través de una ventana mal sellada o el proyecto puede ser intermitente , produciendo sólo cuando una puerta o ventana está abierta . Demasiado poco de aire también hará que el piloto se queme débilmente y el parpadeo. Una llama que es en su mayoría de color amarillo en vez de azul con una punta amarilla significa que el piloto no está recibiendo suficiente aire , o que el aire no circula por un orificio de ventilación bloqueados .
Defectuoso termopar
el termopar es un dispositivo sensible al calor que envía una pequeña corriente eléctrica a la válvula de gas , lo que indica que permanecerá abierta para que el piloto se mantendrá ardiendo. Si el termopar está defectuoso, el suministro de gas al piloto puede ser intermitente , haciendo que se mueva rápido. Esto también puede suceder si el termopar está demasiado lejos de la luz piloto. La distancia entre el piloto y el termopar por lo general se puede ajustar con un destornillador , al igual que la altura de la llama piloto . Si ninguno de ajuste produce una llama constante , reemplace el viejo termopar con una nueva.
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